Bundesschienenwegeausbaugesetz

Basisdaten
Titel:	Gesetz über den Ausbau der Schienenwege des Bundes
Kurztitel:	Bundesschienenwegeausbaugesetz
Abkürzung:	–
Art:	Bundesgesetz
Geltungsbereich:	Bundesrepublik Deutschland
Rechtsmaterie:	Verwaltungsrecht, Eisenbahnrecht
Fundstellennachweis:	933-12
Datum des Gesetzes:	15. November 1993 (BGBl. I S. 1874)
Inkrafttreten am:	24. November 1993
Letzte Änderung durch:	Art. 309 VO vom 31. Oktober 2006 (BGBl. I S. 2407, 2448)
Inkrafttreten der letzten Änderung:	8. November 2006 (Art. 559 VO vom 31. Oktober 2006)
Bitte den Hinweis zur geltenden Gesetzesfassung beachten.

Das Bundesschienenwegeausbaugesetz regelt zusammen mit dem Bedarfsplan für die Bundesschienenwege, der dem Gesetz als Anlage beigefügt ist, den Ausbau der Schienenwege der Eisenbahnen des Bundes.

In den Bedarfsplan sollen insbesondere aufgenommen werden Schienenverkehrsstrecken des Fern- und Nahverkehrs, Schienenverkehrsknoten und Schienenverkehrsanlagen, die dem kombinierten Verkehr Schiene/Straße/Wasserstraße sowie der direkten Verknüpfung von Fernverkehrsstrecken mit internationalen Verkehrsflughäfen dienen. Zu den Ausbaumaßnahmen können auch Maßnahmen zur Elektrifizierung an bestehenden Schienenstrecken der Eisenbahnen des Bundes gehören. Der Bedarfsplan für die Bundesschienenwege wurde dem gesetzlichen Auftrag entsprechend fünf Jahre nach seinem Inkrafttreten im Jahr 2004 überprüft; das Ergebnis wurde am 11. November 2010 veröffentlicht.^[1]

Der Bedarfsplan für die Bundesschienenwege und die entsprechenden Pläne für andere Verkehrsträger sind im Rahmen der Bundesverkehrswegeplanung aufeinander abzustimmen. Hierbei sind auch Ausbaupläne für den europäischen Eisenbahnverkehr und kombinierten Verkehr, Belange des Umweltschutzes und Zielsetzungen der Raumordnung angemessen zu berücksichtigen.

Weblinks

• Gesetz über den Ausbau der Schienenwege des Bundes

Quellen

1. ↑ Ergebnisse der Überprüfung der Bedarfspläne für Schiene und Straße

Bitte den Hinweis zu Rechtsthemen beachten!