39M Csaba

39 M Csaba
Allgemeine Eigenschaften
Besatzung	3
Länge	4,52 m
Breite	2,10 m
Höhe	2,27 m
Masse	5,95 Tonnen
Panzerung und Bewaffnung
Panzerung	9 mm
Hauptbewaffnung	1 × 20mm 36M Maschinenkanone
Sekundärbewaffnung	1 × 8-mm-MG-34/37A M
Beweglichkeit
Antrieb	Deutscher Ford 8 Zylinder 90 PS
Höchstgeschwindigkeit	65 km/h (Straße)
Leistung/Gewicht
Reichweite	150 km

Der 39M Csaba war ein ungarischer Spähpanzer während des Zweiten Weltkrieges, welcher auf verschiedenen britischen Designs beruhte.

Entwicklung

Entworfen wurde der 39M Csaba vom ungarischen Ingenieur Nicholas Straussler, der seit 1933 britischer Staatsbürger war und in der Zwischenkriegszeit bereits für die Firmen Alvis Cars und Vickers-Armstrong Fahrzeuge entwarf. Gefertigt wurde der 39M Csaba in der ungarischen Fabrik Mánfred Weiss in Budapest.

Produktion

Nach ersten Tests im Jahr 1939 bestellte die Ungarische Armee 61 Fahrzeuge. Weitere 40 Fahrzeuge wurden im Jahr 1940 bestellt. Von diesen Fahrzeugen wurden 20 Stück als Kampffahrzeuge genutzt, während die anderen als Aufklärungsfahrzeuge dienten. Die Produktion wurde aufgrund von mangelnden Produktionskapazitäten in Ungarn ausgesetzt und sollte später wieder aufgenommen werden

Technik

Als Antrieb wurde ein im deutschen Köln gefertigter 8-Zylinder-Motor eingesetzt, der 90 PS lieferte. Damit konnte der 39M Csaba eine Strassengeschwindigkeit von bis zu 65 k/mh erreichen, was zu dieser Zeit als fortschrittlich galt.

Varianten

Eine weitere Version des 39M Csaba war der 40M Csaba, welcher als Kommandowagen eingesetzt wurde. Dieser besaß nur eine MG als Bewaffnung und hatte zusätzlich ein R-4T Funkgerät eingebaut.

Weblinks

• Übersicht ungarischer Panzer (engl.)
• Zweiter-Weltkrieg-Lexikon.de: Spähpanzer 39 M Csaba