Lokalbahn Wotic–Selčan

Olbramovice–Sedlčany
Kursbuchstrecke (SŽDC):	223
Streckenlänge:	16,603 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:	C4
Höchstgeschwindigkeit:	50 km/h
Legende von Praha 0,000 Olbramovice nach České Velenice 4,206 Vrchotovy Janovice 6,14 Voračice 7,633 Minartice 9,654 Štětkovice 12,776 Kosova Hora 16,603 Sedlčany

Die Lokalbahn Wotic–Selčan (tschech.: Místní dráha Votice–Selčany) war eine staatlich garantierte Lokalbahn-Aktiengesellschaft im heutigen Tschechien. Die Strecke der Gesellschaft führte in Südböhmen von Votice (Bahnhof Olbramovice) nach Sedlčany. Die Gesellschaft hatte ihren Sitz in Prag.

Geschichte

Am 16. Mai 1893 wurde den Herren „Dr. Jacob Martinek, Alois Madera und Leopold Pollák...die erbetene Concession zum Baue und Betriebe einer als normalspurige Localbahn auszuführenden Locomotiveisenbahn von der Station Wotic der Kaiser Franz-Joseph-Bahn nach Selčan“ erteilt. Teil der Konzession war die Verpflichtung, den Bau der Strecke sofort zu beginnen und binnen einem und einem halben Jahre fertigzustellen.^[1] Das Aktienkapital der Gesellschaft betrug insgesamt 140.000 Gulden.^[2] Am 1. Oktober 1894 wurde die Strecke eröffnet.

Den Betrieb führten die k.k. Staatsbahnen (kkStB) auf Rechnung der Lokalbahn Wotic–Selčan aus. Nach dem Ersten Weltkrieg übernahmen die neugegründeten Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD) die Betriebsführung von den kkStB. Am 1. Januar 1925 wurde die Lokalbahn Wotic–Selčan per Gesetz verstaatlicht und die Strecke wurde ins Netz der ČSD integriert.^[3]

Die Strecke besteht noch. (Stand 2009)

Lokomotiven

Die betriebsführende kkStB beschaffte auf Rechnung der Lokalbahn Wotic–Selčan zwei Lokomotiven der kkStB-Reihe 97. Sie besaßen die Betriebsnummern 97.74 und 97.75.^[4]

Literatur

• Zdeněk Hudec u. a.: Atlas drah České republiky 2006–2007. 2. Auflage. Verlag Pavel Malkus, Praha 2006, ISBN 80-87047-00-1.

Weblinks

 Commons: Railway line 223 (Czech Republic) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Olbramovice–Selčany auf www.zelpage.cz

Einzelnachweise

1. ↑ Reichsgesetz für die im Reichsrathe vertretenen Königreiche und Länder vom 27. Juni 1893
2. ↑ http://www.geerkens.at/wpdetail.php?katalog=1&id=132
3. ↑ Staatsgesetz der Tschechoslowakei Nr. 156/25
4. ↑ Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k.k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917. Verlag der k.k. österreichischen Staatsbahnen, Wien 1918.