- Konjok-Gorbunok
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Konjok-Gorbunok Typ: Agrarflugzeug Entwurfsland: 
UdSSRHersteller: Flugzeugwerkstatt Nr.7 Odessa Erstflug: 1923 Indienststellung: 1923 Stückzahl: 30 Die sowjetische Konjok-Gorbunok (russisch Конёк-Горбунок, „Buckliges Pferdchen“, auch: Chioni Nr.5) entstand 1923 und war das erste Agrarflugzeug der UdSSR. Es erhielt seine Bezeichnung nach dem gleichnamigen Märchen des russischen Dichters Pjotr Jerschow.
Entwicklung
Der in der Odessaer Flugzeugreparaturwerkstatt Nr.7 angestellte Pilot Wassili Chioni machte den Vorschlag, aus dort übriggebliebenen Teilen der Anatra D Produktion ein Flugzeug zur Pilotenschulung zu bauen. Als Antrieb sollten ebenfalls dort lagernde Fiat Triebwerke Verwendung finden.
Das erste Exemplar wurde von Chioni im Frühjahr 1923 fertiggestellt. Der zweisitzige Typ entstand in Holzbauweise mit rechteckigem Rumpfquerschnitt und Sperrholzbeplankung. Das Doppeldecker-Tragwerk sowie das abgestrebte Leitwerk bestanden ebenfalls aus Holz und hatten eine Stoffbespannung. Nur der Oberflügel verfügte über Querruder. Das Fahrwerk war starr und besaß am Heck einen Schleifsporn.
Chioni führte die Flugerprobung persönlich in Odessa sowie Moskau durch. Sie verlief erfolgreich, jedoch war der Bedarf an Schulflugzeugen gedeckt. So wurde beschlossen, in der vorderen Kabine einen Sprühbehälter für Insektizide unterzubringen. In dieser Ausführung wurde die Chioni Nr.5 in 30 Exemplaren gebaut und hauptsächlich zur Bekämpfung von Wanderheuschrecken eingesetzt. Sie stand bis 1928 im Dienst.
Technische Daten
Kenngröße Daten Hersteller Werkstatt Nr.7 Odessa Baujahr(e) 1923 Länge 7,8 m Flügelspannweite oben 11,5 m
unten 10,0 mHöhe 3,0 m Flügelfläche 37,0 m² Antrieb ein flüssigkeitsgekühlter Reihenmotor Fiat Leistung 74 kW (100 PS) Höchstgeschwindigkeit 122 km/h Steigleistung 1,7 m/s Dienstgipfelhöhe 3.500 m Reichweite 320 km Leergewicht 700 kg Startgewicht 975 kg Besatzung 1 Pilot Kategorie:- Ziviler Flugzeugtyp
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