Canadian Vickers

Canadian Vickers

Canadian Vickers Limited war ein kanadisches Flugzeug- und Schiffbauunternehmen.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Auf Betreiben der kanadischen Regierung gründete der britische Schiffbau- und Rüstungskonzern Vickers 1911 die Canadian Vickers Limited und errichtete in Montreal eine Werft, in der Schiffe für die Royal Canadian Navy gebaut werden sollten.

Seit 1923 war Canadian Vickers im Flugzeugbau tätig. In diesem Jahr begann die Produktion von Vickers-Viking-Flugbooten für die kanadische Luftwaffe. Bis 1944 wurden über vierhundert Flugzeuge gebaut, darunter auch Lizenzbauten anderer Hersteller.

Im Juli 1941 erhielt das Unternehmen von der kanadischen Regierung den Auftrag zum Bau des Amphibienflugzeugs PBV-1 Canso, einer Variante des Flugbootes Consolidated PBY Catalina. Für die Produktion war ein neues Werk am Flughafen Cartierville in Ville Saint Laurent nordwestlich von Montreal vorgesehen. Diese staatliche Fabrik wurde von Canadian Vickers im Auftrag der Regierung gebaut und betrieben.

1944 zog sich Canadian Vickers aus dem Flugzeugbau zurück. Kanada übergab das Werk Cartierville am 4. November 1944 der neuen Gesellschaft Canadair Limited, die von ehemaligen Canadian-Vickers-Managern geführt wurde. Im September 1946 gingen Canadair und die Produktionsanlagen in den Mehrheitsbesitz der Electric Boat Company, einem US-amerikanischen Unternehmen, über.

Canadian Vickers konzentrierte sich nach dem Zweiten Weltkrieg zunächst auf den Schiffbau. In den 1960er Jahren produzierte das Unternehmen die Fahrzeuge für Montreals 1966 eröffnete Metro.

Das Unternehmen besteht heute nicht mehr.

Produkte

Flugzeuge (eigene Entwürfe)

  • Canadian Vickers Vancouver
  • Canadian Vickers Vanessa
  • Canadian Vickers Varuna
  • Canadian Vickers Vedette
  • Canadian Vickers Velos
  • Canadian Vickers Vigil
  • Canadian Vickers Vista

Flugzeuge (Lizenzbauten)


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