- Dallach D2
-
D2 Sunrise 
Typ: Ultraleichtflugzeug Entwurfsland: 
DeutschlandHersteller: Wolfgang Dallach Erstflug: 1986 Produktionszeit: 1984–1991 Stückzahl: ~50 Die Dallach D2 „Sunrise“(auch Sunrise II) ist ein Ultraleichtflugzeug, das von Wolfgang Dallach entwickelt wurde.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Nach Ende seiner Kunstflugkarriere 1982 widmete sich Wolfgang Dallach der Entwicklung von Ultraleichtflugzeugen. Sein Erstlingswerk wurde der Tiefdecker D2 Sunrise, der zwischen 1984 und 1991 in seiner Firma im schwäbischen Straßdorf gefertigt wurde. Ab 1989 wurde sie durch den Doppeldecker Sunwheel und ab Frühjahr 1993 durch die zweisitzige und mit Einziehfahrwerk und teilweise mit Spornrad ausgerüstete Fascination abgelöst.[1]
Konstruktion
Die D2 Sunrise ist ein zweisitziger Tiefdecker mit Stahlrohrrumpf und offenem Cockpit, die vom Design her der Klemm L25 ähnelt. Die Konstruktion änderte sich während des Fertigungszeitraumes. So wies der Prototypenrumpf im hinteren Bereich einen dreieckigen Querschnitt auf, wogegen die späteren Serienmodelle einen Kastenrumpf besitzen. Die Motorverkleidung, das Heck mit dem Leitwerk und die tragenden Teile der Tragflächen wurden aus faserverstärktem Kunststoff gebaut.[1] Als Motor kam ein 40 PS Zweizylinder aus dem Citroen Visa oder ähnliche Motoren mit bis zu 70 PS zum Einsatz. Mit dem Standardtank mit 30 l Volumen konnte man bis zu 5 h in der Luft bleiben.[2]
Technische Daten
Kenngröße Sunrise [2][3] Sunrise II[3] Sunrise II mit Verner-Motor[3] Besatzung 2 2 2 Länge 5,30 m 5,90 m 5,90 m Spannweite 13,10 m 13,22 m 10,82 m Höhe ? m ? m ? m Flügelfläche 15,7 m² 15,4 m 13,24 m Flügelstreckung 10,9 ? ? Gleitzahl 18 ? ? Nutzlast ? kg ? kg ? kg Leermasse 256 kg 256 kg 256 kg max. Startmasse 400 kg 400 kg 400 kg Reisegeschwindigkeit 100 km/h ? km/h ? km/h Höchstgeschwindigkeit 150 km/h 165 km/h 130 km/h Mindestgeschwindigkeit 45 km/h 55 km/h 65 km/h Dienstgipfelhöhe ? m ? m ? m Reichweite 500 km ? km ? km Triebwerke ein Citroen Visa Zweizylinder Boxermotor mit 650 cm3 und 29 kW VERNER SVS 1400 Siehe auch
Einzelnachweise
- ↑ a b FliegerRevue April 2011, S. 56-59, Die ganz Leichten
- ↑ a b Sunrise. In: ultimer.de. Abgerufen am 3. April 2011 (deutsch).
- ↑ a b c Gerätekennblatt. Kennblatt Nr.: 61040 Ausgabe Nr.: 4 vom: 12.01.2004. In: daec.de. DAeC Luftsportgeräte-Büro, abgerufen am 3. April 2011 (pdf).
Weblinks
Kategorie:- Ziviler Flugzeugtyp
Wikimedia Foundation.
