Derbyshire (Schiff)

Derbyshire (Schiff)
MS Derbyshire
Hersteller: Swan Hunter
Stapellauf: 1976
Jungfernfahrt: 1976
Umbenennung: Stapellauf als Liverpool Bridge
Verbleib: Im Taifun Orchid 1980 gesunken
Anmerkung: größtes britisches Schiff, das je auf See verlorenging
Technische Daten (Überblick)
Schiffstyp: OBO-Carrier
Rauminhalt: 91.655 BRZ
Verdrängung: 67.429
Länge (über alles): 294 m
Breite (über alles): 44 m
Geschwindigkeit: 15 Knoten max. (ca. 28 km/h)
Mannschaft: 42
Kapazität: ca. 160.000 Tonnen Ladung

Das Motorschiff Derbyshire war ein britischer OBO-Carrier, der 1980 im Pazifischen Ozean sank.

Die Derbyshire wurde 1976 bei Swan Hunter als Liverpool Bridge gebaut und von der Bibby Line in Liverpool bereedert. Sie war das letzte von insgesamt sechs Schiffen der „Bridge“-Klasse. 1978 wurde sie in Derbyshire umbenannt. Das Schiff beförderte Rohöl und Schüttgut, vor allem Erze.

Von Sept Isles in Kanada kommend auf dem Weg nach Kawasaki geriet der mit 157.000 Tonnen Eisenerzkonzentrat beladene Frachter am 9. September 1980 südlich von Japan (25° 30′ N, 130° 30′ O25.5130.5) in einen Taifun und sank innerhalb weniger Minuten, sodass die Besatzung nicht einmal mehr einen Notruf absetzen konnte. Die 42-köpfige Crew sowie zwei mitreisende Ehefrauen kamen ums Leben.

Das Wrack der Derbyshire wurde im Juni 1994 von einer Suchexpedition entdeckt, welche auch von Hinterbliebenen mitfinanziert wurde. Die Untersuchungen ergaben, dass das Schiff von einer oder mehrerer sogenannter Monsterwellen getroffen und aufgrund eines Konstruktionsfehlers (der 1986 auch zum Verlust des Schwesterschiffs Kowloon Bridge vor der irischen Küste geführt hatte) schnell gesunken sein muss. Die Derbyshire ist das größte je gesunkene Schiff unter britischer Flagge.

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