- EEL ULF-2
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EEL ULF-2 Typ: Selbstbauflugzeug Entwurfsland: Deutschland Hersteller: EEL Erstflug: 30. Oktober 1993 Produktionszeit: seit 1994 in Einzelproduktion Stückzahl: etwa 20 EEL ULF-2 ist ein einsitziger ultraleichter Motorsegler in Selbstbauweise.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Dieter Reich, Horst Fischer und Anton Quanz treten seit 1976 mit der Entwicklung und Erprobung von Leichtflugzeugen (EEL) gemeinsam auf, und entwickelten 1977 das Vorgängermodell ULF-1 und später die ULF-2. Das Flugzeug ist in Deutschland seit dem 20. Februar 1995 durch den Deutschen Aero Club musterzugelassen. Bis heute wurden mehr als 89 Sätze der Bauunterlagen verkauft. Zwölf Motorsegler wurden fertiggestellt.
Konstruktion
Das ULF-2 ist ein Spornrad-Tiefdecker in der Holzbauweise. Der Antrieb ist der 2-Zylinder-Boxermotor von Citroën Visa, ergänzt durch ein Riemengetriebe und Dreiblatt-Propeller mit 24 KW / 652 ccm. Die Konstruktion ist für gute Flugeigenschaften und geringen Kraftstoffverbrauch optimiert.
Technische Daten
Kenngröße Daten Besatzung 1 Passagiere 0 Länge 6,25 m Spannweite 11 m Höhe 1,6 m Flügelfläche 13,90 m² Flächenbelastung 23,2 kg/m² Flügelstreckung 8,7 Gleitzahl 17 Geringstes Sinken 1,1 m/s bei ? km/h max. Startmasse 322,5 kg Reisegeschwindigkeit bei max. Dauerleistung 120 km/h Höchstgeschwindigkeit 140 km/h Reichweite 600-800 km Treibstoff Normalbenzin unverbleit, ROZ mini 91 Tankinhalt 33 l Triebwerk Citroen Visa V06/665 oder V06/644 Siehe auch
- Klemm Kl 25
- WD Flugzeugbau Sunrise II
- Jakowlew UT-2
Weblinks
- http://www.eel.de/ - Seite des Entwicklers
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