Halb-Differenzial-Kurzschluss-Ringgeber

Der Halb-Differenzial-Kurzschluss-Ringgeber (HDK) ist ein Positionsgeber für die Kraftstoffmengenregelung bei Dieselmotoren.

Im Rahmen der elektronischen Dieselregelung (EDC) kommt unter anderem die elektronisch geregelte Axialkolben-Verteilereinspritzpumpe zum Einsatz. Zur Regelung der drehzahlabhängig unterschiedlichen Einspritzmenge wird die Öffnungszeit einer sogenannten Absteuerbohrung mittels Regelschieber am Verteilerkolben gesteuert. Je nach Verdrehung der Steuerwelle (exzentrisch) wird die Absteueröffnung früher oder später freigegeben und damit der Kraftstoff früher oder später rückgeleitet - damit wird die Einspritzmenge bestimmt.

Weiters benötigt das Steuergerät eine Information über die Position der Regelwelle. Dafür kommen zwei Systeme in Betracht:

1. Schleifringpotentiometer: Ein Schleifer, der je nach Drehstellung der Welle einen unterschiedlichen elektrischen Widerstand erzeugt. Nachteil ist, dass mechanische Abnutzung erfolgt.
2. Halb-Differenzial-Kurzschluss-Ringgeber (HDK): Dieses System besteht aus Weicheisenkern, Mess- und Referenzspule und einem verdrehbaren Kurzschlussring. Wird dieser mit der Stellwelle verdreht, ändert sich der magnetische Fluss in der Messspule. Die Spannungsänderung dient als Information für das Steuergerät über die Position der Stellwelle und damit über die aktuelle Einspritzmenge. Vorteil ist, dass das System berührungslos arbeitet und daher verschleißfrei funktioniert.

Quelle

• Fachkunde Kraftfahrzeugtechnik, Verlag Europa-Lehrmittel, 28. Aufl. 2005, S 300)