Hong Kong Derrick Barge

Derrickbargen in Hong Kong

Derrickbargen in Hong Kong beladen ein Containerschiff

Eine Hong Kong Derrick Barge oder Hong Kong Kranbarge ist ein Arbeitsschiff mit Derrickkran, welches in den Gewässern von Hong Kong zum Laden und Löschen von Frachtschiffen, insbesondere Containerschiffen "im Strom" verwendet wird.

Aufbau und Technik

Moderne, etwa 50 Meter lange und 25 Meter breite, Hongkonger Containerleichter haben eine Tragfähigkeit von etwa 4.500 Tonnen, eine Containerkapazität von knapp 200 TEU und sind oft mit eigenem Antrieb ausgerüstet. Sie besitzen außer ihrem als Derrickkran ausgeführten Ladebaum oft auch Wohnunterkünfte in den Decksaufbauten, da die Eigner kleinerer Kranbarge-Unternehmen meist auch mit ihrer Familie auf der Kranbarge wohnen.

Geschichte

Die Hongkong Derrick Barge entwickelte sich aus den Sampans, mit denen in der Kronkolonie mit ihren geringen Hafenplätzen von alters her der Ladungsumschlag auf dem Fluss durchgeführt wurde. Mit steigenden Ladungsmengen, größeren Kolli und schließlich der Einführung des Containers passten sich die Sampaneigner an und versahen ihre Fahrzeuge mit kräftigeren Ladebäumen, was schließlich zur Entwicklung der typischen Hongkonger Containerleichter mit Derrick führte.

Literatur

• Riedel, Containerleichter in Hongkong, Schiffahrt international 7/1994, Schiffahrtsverlag „Hansa“, Hamburg, S. 7.

Einzelnachweise

• Beschreibung einer Kranbarge (englisch)