Lucius B. Packard

Lucius B. Packard


Lucius B. Packard († 14. Oktober 1914) war ein US-amerikanischer Stellmacher, Möbelbauer und Fahrzeug-Pionier.

1860 baute er das erste Veloziped (Laufrad, Draisine) in Peabody, Massachusetts). Das erste richtige Fahrrad folgte ca. 1879 in Salem, Massachusetts.

1895 folgte ein Experimental-Fahrzeug mit einem Benzinmotor des Herstellers American mit 2 bhp (ca. 1,5 kW) Leistung. Das Fahrzeug war zeit-typisch als Runabout für 2 Personen mit Holzspeichenrädern ausgelegt. Die Kraftübertragung erfolgte mittels Kette auf das linke Hinterrad. Die Geschwindigkeit wurde mittels Handhebel rechts vom Lenkhebel reguliert: Drücken nach vorn beschleunigte das Fahrzeug, ziehen nach hinten verlangsamte es. In senkrechter Stellung arbeitete der Motor im Leerlauf. Ein zweiter, ähnlicher Hebel hinter dem Sitz diente dem Rückwärtsfahren - eine der frühesten Einrichtungen dieser Art. Für dieses Automobil fand sich schon vor der Fertigstellung ein Käufer.

Nach eigenen Angaben baute L. B. Packard 1896 ein Elektromobil als dessen Basis eine Kutsche diente. 1898 folgte ein elektrisch betriebenes Dreirad. Diese filigrane Konstruktion hatte Holzspeichenräder und wurde mit Lenkhebel über das Vorderrad gesteuert. Weitere Fahrzeuge sind nicht bekannt.

Seinen Betrieb führte er an der Ecke Derby- und Liberty Street in Salem bis 1914 weiter. Ein Brand zerstörte das Geschäft am 25. Juni und Packard starb am 14. Oktober des gleichen Jahres. Vom 1. und vom 3. Fahrzeug sind Fotografien überliefert.

Lucius B. Packard scheint nicht mit der Unternehmer-Familie Packard in Warren (Ohio) (Gründer der Marke Packard, 1899-1958) verwandt gewesen zu sein.

Quellen

  • Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark jr. (Hrsg.): Standard Catalogue of American Cars. 2. Auflage. Krause Publications, Iola WI 54990, ISBN 0-87341-111-0, S. 1063–1064.
  • Horseless Age: the automobile trade magazine. Band 1. The Horseless age company, 1895, S. 33 (Eingeschränkte Vorschau in der Google Buchsuche).

Weblinks


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