Chevrolet Omega

Der Chevrolet Omega ist ein vom brasilianischen Ableger des US-amerikanischen Automobilherstellers Chevrolet seit 1992 angebotenes Modell der oberen Mittelklasse.

Chevrolet Omega A (1992-1998)

Beim ersten Chevrolet Omega handelte es sich um einen in Brasilien produzierten Nachbau des Opel Omega A. Im Programm standen Limousine und Kombi (unter dem Namen Suprema) in den Versionen 2,0 GLS und 3,0 CD. Antriebsseitig standen zunächst ein 2,0 l-Reihenvierzylinder und ein 3,0 l-Reihensechszylinder zur Auswahl, die ab 1995 einem 2,2 l-Vierzylinder und einem 4,1 l-Sechszylinder Platz machten.

Technische Daten Chevrolet Omega A Brasilien

Technische Daten Chevrolet Omega A Brasilien, Modelle 1995
Chevrolet Omega:	2.2i	4.1i
Motor:	4-Zylinder-Reihenmotor (Viertakt)	6-Zylinder-Reihenmotor (Viertakt)
Hubraum:	2198 cm³	4093 cm³
Bohrung x Hub:	86 x 94,6 mm	98,4 x 89,7 mm
Leistung bei 1/min:	85 kW (115 PS) bei 5200	124 kW (168 PS) bei 4500
Max. Drehmoment bei 1/min:	197 Nm bei 2600	285 Nm bei 3500
Verdichtung:	9,2:1	8,5:1
Gemischaufbereitung:	Elektronische Einspritzung Bosch
Ventilsteuerung:	OHC, Zahnriemen	Seitliche Nockenwelle, Zahnräder
Kühlung:	Wasserkühlung
Getriebe:	5-Gang-Getriebe Hinterradantrieb	5-Gang-Getriebe a.W. Viergang-Automatik Hinterradantrieb
Radaufhängung vorn:	Dreiecklenker, Schraubenfedern
Radaufhängung hinten:	Schräglenker, Schraubenfedern
Bremsen:	Scheibenbremsen rundum (Durchmesser v/h 25,8/27 cm, 4.1: 29,6/28 cm), Bremskraftverstärker
Lenkung:	Kugelumlauflenkung, servounterstützt
Karosserie:	Stahlblech, selbsttragend
Spurweite vorn/hinten:	1460/1480 mm
Radstand:	2730 mm
Abmessungen:	4740 x 1760 x 1420–1450 mm
Leergewicht:	1350–1425 kg	1505–1570 kg
Höchstgeschwindigkeit:	183–191 km/h	208–215 km/h
0–100 km/h:	11,1–11,9 s	9,5–10,5 s
Verbrauch (Liter/100 Kilometer):	11,2 S	14,7 S

Chevrolet Omega B (1999-2007)

Der erste Omega wurde ab 1999 durch den in Brasilien Omega B genannten Nachfolger ersetzt, bei dem es sich um eine importierte Version des etwa zeitgleich hergestellten Holden Commodore handelt. Der Commodore ist seinerseits technisch verwandt mit dem Opel Omega B. Den Omega B gibt es in Brasilien nur als Viertürer; bis 1995 diente ein 3,8 l-V6 mit 149 kW (203 PS) zum Antrieb, seitdem kam ein modernerer 3,6 l-V6 mit 193 kW (262 PS) zum Einsatz.

Chevrolet Omega C (seit 2007)

Mitte 2007 wurde die neue Generation des Holden Commodore als Omega C in Brasilien eingeführt. In Australien war das neue Modell bereits ein Jahr zuvor erschienen.

Quellen

• Automobil Revue, Katalognummer 1995 (techn. Daten)

Weblinks

• Omega Clube (Forum der brasilianischen Omega-Freunde, portugiesisch)