PZL Bielsko SZD-35

PZL Bielsko SZD-35
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SZD-35 „Bekas“
Typ: Schulsegelflugzeug
Entwurfsland: PolenPolen Polen
Hersteller: SZD
Erstflug: 29. November 1970

Die SZD-35 „Bekas“ ist ein Schulsegelflugzeug des polnischen Herstellers SZD Bielsko.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Das doppelsitzige Schulsegelflugzeug SZD-35 „Bekas“ entstand auf Grund eines Vertrages zwischen der DDR und der VR Polen als Nachfolgemodell für die vom Grundmodell her auf die 1950er-Jahre zurückgehende SZD-9bis1E „Bocian“, die das Standardschulflugzeug der Gesellschaft für Sport und Technik (GST) war. Das Flugzeug war eine Weiterentwicklung des Bocian und sah diesem sehr ähnlich. Die größte optische Änderung war der flachere Rumpf und die schlankere Kabinenverglasung.
Das Flugzeug enttäuschte jedoch. Die Leistung(en?) war(en?) nur geringfügig besser als beim Bocian. Es zeigte sich, dass in klassischer Holzbauweise kein zeitgemäßes Schulsegelflugzeug mehr zu verwirklichen war. Der weitere Entwicklungsweg führte zum GFP-Flugzeug und in der VR Polen zur SZD-50 „Puchacz“, dem letzten Standardschulsegler der GST der DDR.

Bauausführung

Flugzeug in Holz-Halbschalenbauweise mit Sperrholz- und GFK-Beplankung, keine vordere Kufe, negativ gepfeiltes Tragwerk in Holzbauweise mit durchgehendem Hauptholm, Tragflächen zu zwei Dritteln sperrholzbeplankt, sonst stoffbespannt, spaltlose Querruder, starres Fahrwerk mit Scheibenbremse und starrem, nicht lenkbarem Spornrad

Technische Daten

Kenngröße Daten
Baujahre 1953–1970
Spannweite 15,90 m
Länge 8,10 m
Höhe 1,80 m
Flügelfläche 19,8 m²
Flügelstreckung 162,9
Gleitzahl 27 bei 84 km/h
Rüstgewicht 275 kg
Nutzlast 130 kg
Startgewicht 405 kg
Flächenbelastung 27,0 kg/m²
Passagiere 1
Besatzung 1 oder 2
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h

Literaturquellen

  • Wilfried Kopenhagen und Rolf Neustädt: Das große Flugzeugtypenbuch, 3. Auflage 1977, transpress Verlag Berlin, VLN 162-925/165/84

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