- RW 29
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Rickmers Werft Typ RW 29 Schiffsdaten Schiffsart LoRo-Schiff Bauwerft Rickmers Reederei GmbH Rickmers Werft, Bremerhaven Bauzeitraum 1983 bis 1984 Gebaute Einheiten 3 Schiffsmaße und Besatzung Länge 104,84 m (Lüa)92,37 m (Lpp)Breite 18,00 m Seitenhöhe 8,60 m Tiefgang max. 4,55 m Vermessung 4998 BRZ/1499 NRZ Maschine Maschine 2 × Dieselmotor Maschinen-
leistung2.520 kW (3.426 PS) Geschwindigkeit max. 12 kn (22 km/h) Transportkapazitäten Tragfähigkeit 7954 tdw Container 418 TEU Sonstiges Klassifizierungen Germanischer Lloyd
Anmerkungen Daten Norlandia (in Klammern tlw. bei Folgebauten)
Der Rickmers Typ RW 29 ist ein kleiner LoRo-Schiffstyp, der von der Rickmers-Werft in Bremerhaven entwickelt wurde.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Die Baureihe wurde in den Jahren 1983/84 in drei Einheiten von der Rickmers Werft gebaut, die die Schiffe auch konzipierte. Der RW 29 lehnte sich baulich am ebenfalls 1984 abgelieferten Dockschiff Este Submerger II an, welcher allerdings geringfügig größer ausgelegt war. Die RW 29-Schiffe hatten ein weit vorne angeordnetes Deckshaus, um einen möglichst langen durchgehenden Laderaum zu ermöglichen. Der hinten in einer Breite von 8,5 Metern und einer Höhe von 5,2 Metern offene Laderaum schließt mit einer etwa 10 Meter breiten, als RoRo-Heckrampe ausgelegten Klappe ab, nach oben wird der Raum mit Pontonlukendeckeln verschlossen. Als eigenes Ladegeschirr standen zwei Kräne mit je 60 Tonnen Hubkraft zur Verfügung. Die Bauserie wurde mit Zweitakt-Hauptmotoren vom Typ Wichmann 6 AXAG, bzw. 6 AXA ausgerüstet. Die Hans Behrens erhielt jedoch 1988 zwei Viertakt-Hauptmotoren des Typs Krupp MaK 6 M 453 B.
Die Schiffe
Bau-Nr. Schiffsname IMO-Nummer Ablieferung Auftraggeber 412 Norlandia 8310968 14. Januar 1984 Gebr. Eckert KG, Jork 411 Hans Behrens 8320638 März 1984 Herbert Behrens & Sohn, Jork 413 Johanna 8027717 15. Juni 1984 Quellen
- Kludas, Arnold: 150 Jahre Rickmers. 1834 bis 1984. Kohlers Verlagsgesellschaft, Herford 1984.
Siehe auch
Kategorie:- Frachtschiffstyp
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