SLM Eb 3/5

SLM Eb 3/5
Nummerierung:	keine
Anzahl:	1
Hersteller:	SLM
Baujahr(e):	1927
Ausmusterung:	1940
Achsformel:	1'C1'
Länge über Puffer:	13'140 mm
Gesamtradstand:	9500 mm
Leermasse:	62,8 t
Dienstmasse:	75,0 t
Treibraddurchmesser:	1520 mm
Laufraddurchmesser:	850 mm
Zylinderanzahl:	3
Zylinderdurchmesser:	215 mm
Kolbenhub:	350 mm
Kesselüberdruck:	60 atü
Rostfläche:	1,33 m²
Rohrheizfläche:	97 m²
Überhitzerfläche:	20 m²
Wasservorrat:	6,2 m³
Brennstoffvorrat:	2,7 t Kohle
Nenndrehzahl:	700 min–1
Übersetzungsstufen:	1 (1:2,5)

Die Eb 3/5 war eine Hochdruck-Dampflokomotive der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM), die zu Versuchszwecken gebaut wurde.

Konstruktion

Die Dampflokomotive wurde für einen maximalen Betriebsdruck von 60 atü gebaut. Vor dem kurzen und hohen Dampfkessel befand sich der rasch laufende dreizylindrige Dampfmotor, der über ein Zahnradvorgelege und Kuppelstangen die drei Triebachsen antrieb.

Der Kessel war in eine grosse obere Trommel und zwei kleinere untere Trommeln unterteilt. Ein Überhitzer und Rauchgasvorwärmer erwärmten das Speisewasser nahezu auf Kesseltemperatur. In den Vorwärmern erfolgte auch die Kesselstein-Ausscheidung.

Versuche

Bevor im November 1927 mit den Versuchen auf der Strecke begonnen wurde, hatte man Kessel und Maschine über ein Jahr stationär ausprobiert. Die Lokomotive wurde dann in den regulären Dienst der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) eingestellt.

Die Vergleichsfahrten mit einer SBB B 3/4 ergaben eine Ersparnis von 35 bis 40 % Kohle und rund 50 % Wasser. Versuchsfahrten wurden auch in Österreich und Frankreich absolviert.

Obwohl die Versuche erfolgreich waren, wurde die Hochdruck-Lokomotive 1940 abgebrochen. Wegen der weit fortgeschrittenen Elektrifizierung der Schweizer Bahnen war kein Bedarf an Dampflokomotiven mehr vorhanden.

Literatur

• J. Buchli: Hochdruck-Lokomotive «Winterthur» für 60 at Kesseldruck.
  Schweizerische Bauzeitung, Band 91 (1928), Heft 22 (Teil 1) (retro.seals.ch, PDF 3.0 MB)
  Schweizerische Bauzeitung, Band 91 (1928), Heft 23 (Teil 2) (retro.seals.ch, PDF 3.2 MB)