Sondergard Automotive

Das Logo der Marke Sondergard.

Sondergard Automotive wurde 2006 mit Hauptsitz in Humbie auf der dänischen Insel Langeland (Region Syddanmark) gegründet und befasst sich mit der Entwicklung und Produktion von Automobilen und CKD-Bausätzen.

Zwei Jahre lang entwickelte Sondergard Konstruktionen auf Basis des Lotus Super Seven und verwarf diese mehrmals. Im Herbst 2008 schließlich waren die ersten brauchbaren Pläne erstellt worden, die sich vom Super Seven stilistisch abhoben und einen Nachfolger dessen darstellt. So begannen dann im Anschluss die Techniker auch die technische Konstruktion anzugehen und verwendeten lediglich Fahrzeugteile von anderen Automobilhersteller einzuplanen, welche derzeit verbaut werden.

Im Sommer 2009 wurde dann auf der Plattform des Pontiac Solstice die erste Studie des Sondergard präsentiert, welche noch im gleichen Jahr in Produktion ging. Hergestellt wird das Modell zunächst nur in Kleinstserie von 300 bis 500 Einheiten im Jahr, da noch kein Händlernetzwerk besteht.

Beim Sondergard handelt es sich um einen Targa-Sportwagen mit einer Kunststoffkarosserie und Gitterrohrrahmen. Mit den 180 oder 264 PS starken Turbo-Vierzylinder-Motoren von Audi oder Opel kommt das Fahrzeug auf ein Leergewicht von 690 kg. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei 250 km/h liegen. Der Preis liegt ab Werk derzeit bei 35.000 € beim CKD-Bausatz bis 58.000 € beim Fertigprodukt.

Hauptkonkurrenten des Sondergard sind vor allem der niederländische Donkervoort, der deutsche Rush sowie der ebenfalls deutsche und fast identisch aussehende Rudolph Diardi.

Weblinks

• Offizielle Webseite der Sondergard Automotive
• Sondergard auf AutoBild
• WorldCarFans Website

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