Sulphur Emission Control Area

Sulphur Emission Control Area

Mit Sulphur Emission Control Area (SECA) wurden Regionen bezeichnet, in denen der Ausstoß von Schwefel und Schwefeloxiden durch Seeschiffe eingeschränkt werden soll. Heutzutage werden diese Regionen als Emission Control Area (ECA) bezeichnet.

Grundlage zur Erklärung einer Region zu einer SECA war die 1997 von der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation (IMO) erarbeitetet Anlage VI (engl. Annex VI) des Internationalen Übereinkommens zur Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe (MARPOL).[1]

In einer SECA galten für das Verbrennen von Treibstoffen auf Seeschiffenneben anderen strikten Regeln für den Ausstoß von Abgasenfolgende spezielle Regeln:

  • Der Massenanteil von Schwefel der zu verbrennenden Treibstoffe durfte seit dem 19Mai 2006 1,5 % nicht überschreiten. Alternativ gab es die Möglichkeit, Vorrichtungen zu installieren, die die Abgase reinigen und den Ausstoß von Schwefel und Schwefeloxiden senken.[2]
  • Wässrige Ölrückstände dürfen nur verbrannt werden, wenn diese durch das Separieren (Entwässern und Reinigen des Treibstoffes) von schwefelarmen Treibstoff (1,5 % M/m) entstehen.[3]
  • Ab dem 1Januar 2010 dürfen in allen europäischen Häfen nur noch Marinedieselöle verbrannt werden, die einen Schwefelmassenanteil von höchstens 0,1 % haben.
  • Ab dem 1. Juli 2010 dürfen in SECAs nur noch Treibstoffe mit einem Schwefelmassenanteil von 1,0% verbrannt werden.[1]

Folgende SECAs wurden eingerichtet:

  • ab 1Juli 2000 alle europäischen Häfen; gilt für alle Seeschiffe, die ausschließlich mit Marinedieselöl fahren
  • ab 19Mai 2006 die Ostsee; gilt für alle Seeschiffe
  • ab 11August 2006 alle europäischen Gewässer; gilt für alle Passagierschiffe unter europäischer Flagge im Linienverkehr
  • ab 11August 2007 die Nordsee und der Ärmelkanal; gilt für alle Seeschiffe unter europäischer Flagge oder Seeschiffe, die ausschließlich europäische Gewässer befahren
  • ab 22November 2007 die Nordsee und Ärmelkanal; gilt für alle Seeschiffe[3]
  • ab 1Juli 2009 24 sm Küstenbereich Kaliforniens; gilt für alle Seeschiffe. Besonderheit: Dieseltreibstoffe dürfen einen Schwefelmassenanteil von 0,5 % nicht überschreiten.[4][1]

Im März 2010 beschloss die IMO ein ECA für große Teile der US-amerikanischen und kanadischen Küsten. Sie wird ab August 2012 verpflichtend sein.[5]. Die US-Umweltbehörde EPA (Environmental Protection Agency ) schrieb dazu:

The 2015 fuel sulfur standard of 0.1 percent fuel sulfur (1,000 ppm) is expected to reduce PM and SOx emissions by more than 85 percent from todays levels. This most stringent ECA fuel standard is expected to be met through fuel switching. In most cases, ships already have the capability to store two or more fuels. However, to meet the 1,000 ppm fuel sulfur requirement, some vessels may need to be modified for additional distillate fuel storage capacity. As an alternative to using lower sulfur fuel, ship operators may choose to equip their vessels with exhaust gas cleaning devices (“scrubbers”). In this case, the scrubber extracts sulfur from the exhaust. The current Tier I NOx standards range from 9.8 to 17 g/kW-h, depending on engine speed. The Tier II standards represent a 20 percent NOx reduction below Tier I, and the Tier III standards represent an 80 percent NOx reduction below Tier I. We expect ships to meet the Tier III standard through the use of high-efficiency aftertreatment technology.[5]


SECA Nord- und Ostsee[1]

Einzelnachweise

  1. a b c d ECAs - What you need to know. sustainableshipping.com, abgerufen am 7Juni 2011.
  2. IMO: MARPOL, Annex VI. IMO, abgerufen am 8Juni 2011.
  3. a b BSH: ANNEX VI. Bundesamt für Seeschiffahrt und Hydrographie, abgerufen am 8Juni 2011.
  4. CEPA: SECA. California Environmental Protection Agency, abgerufen am 12Juni 2011.
  5. a b epa.gov: [http://www.epa.gov/nonroad/marine/ci/420f10015.htm Designation of North American Emission Control Area to Reduce Emissions from Ships: Regulatory Announcement

Wikimedia Foundation.

Игры ⚽ Поможем написать реферат

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • SECA — SECA, SecA or Seca may refer to:* Société Européenne de Contrôle d Accès, now Nagra France * The SECA Mediaguard encryption system, designed by the above company. * Society for the Encouragement of Contemporary Art, an auxiliary part of the San… …   Wikipedia

  • Seca — (portug.: Dürre) steht für Orte in Portugal Ribeira Seca, Vila Seca weiteres Yamaha XJ 750 Seca, Motorrad Seca (Unternehmen) SECA steht für Sulphur Emission Control Area …   Deutsch Wikipedia

  • Ultra-low-sulfur diesel — (ULSD, also spelled “sulphur” in British English) is a term used to describe diesel fuel with substantially lowered sulfur content. As of 2006, almost all of the petroleum based diesel fuel available in Europe and North America is of a ULSD type …   Wikipedia

  • Ultra-low sulfur diesel — (ULSD) (also spelled “sulphur”) is a term used to describe a standard for defining diesel fuel with substantially lowered sulfur contents. As of 2006, almost all of the petroleum based diesel fuel available in Europe and North America is of a… …   Wikipedia

  • Geography of Austria — Continent Europe Region Central Europe Coordinates …   Wikipedia

  • River Afan — Geobox|River name = River Afan native name = Afon Afan other name = category = etymology = nickname = image caption = country = Wales | country state = region type = Counties | region = district = municipality = parent = tributary left =… …   Wikipedia

  • Air pollution — from World War II production Smog over …   Wikipedia

  • cañada — /keuhn yah deuh, yad euh/, n. Chiefly Western U.S. 1. a dry riverbed. 2. a small, deep canyon. [1840 50; < Sp, equiv. to cañ(a) CANE + ada n. suffix] * * * Canada Introduction Canada Background: A land of vast distances and rich natural resources …   Universalium

  • Canada — /kan euh deuh/, n. a nation in N North America: a member of the Commonwealth of Nations. 29,123,194; 3,690,410 sq. mi. (9,558,160 sq. km). Cap.: Ottawa. * * * Canada Introduction Canada Background: A land of vast distances and rich natural… …   Universalium

  • Multi-effect Protocol — Map showing Convention on Long Range Transboundary Air Pollution signatories (green) and ratifications (dark green) as of July 2007 The 1999 Multi effect ( Gothenburg ) Protocol is a multi pollutant protocol designed to reduce acidification,… …   Wikipedia

Share the article and excerpts

Direct link
https://de-academic.com/dic.nsf/dewiki/2596288 Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”