Transgabonais

Owendo–Franceville
Streckenlänge:	669 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Maximale Neigung:	8 ‰
Höchstgeschwindigkeit:	80 km/h
Legende 0 Owendo 35 Ntoum 57 Andem 85 M'Bel 118 Oyam 148 Abanga 182 Ndjolé 202 Alembé 226 Otoumbi 244 Bissouna 267 Ayem 290 Lopé 312 Offoué 338 Booué 375 Ivindo 411 Mouyabi 448 Milolé 484 Lastoursville 514 Doumé 549 Lifouta 584 Mboungou-Mbadouma 619 Moanda 669 Franceville

Die Trans-Gabun-Eisenbahn (französisch: Transgabonais) ist die einzige Eisenbahn in Gabun. Sie führt 670 km vom Hafen von Owendo östlich von Libreville über zahlreiche Stationen nach Franceville.

Bau

Eine Eisenbahnstrecke wurde erstmals im Jahre 1885 geplant. Die Planung der heutigen Bahn begann im Jahr 1968. Die Finanzierung stand im Jahr 1973 und der Bau begann im Jahr darauf. Der erste Abschnitt, von Owendo bis Ndjolé wurde 1978 eröffnet, die übrigen Abschnitte folgten schrittweise bis im Dezember 1986. Der komplette Betrieb zwischen Owendo und Franceville wurde 1987 aufgenommen. Die Kosten lagen mit damals 1500 Milliarden F CFA weit über dem Budget und führten fast zum Bankrott des Landes.

Die Trans-Gabun-Bahn folgt dem Ogooué bis Ndjolé. Zu den wichtigsten Kunstbauten gehören der Juckville-Tunnel, die Brücke über die Abanga-Sümpfe und die Brücke über dem Zusammenfluss von Ogooué und Ivindo.

Spezifikationen

Die Bahn ist in der im südlichen Afrika unüblichen Normalspur gebaut.

Betrieb

Die defizitäre Bahn wurde 1999 privatisiert. Zuerst wurde die Konzession an die Gabunische Holzgesellschaft (Société nationale des bois du Gabon) vergeben, 2003 an die Minengesellschaft COMILOG.