U-Bahnhof Reichenspergerplatz

U-Bahnhof Reichenspergerplatz
Reichenspergerplatz
U-Bahn.svg
U-Bahnhof in Köln
Reichenspergerplatz
Bahnsteigebene
Basisdaten
Ortsteil Neustadt-Nord
Eröffnet 1974
Gleise (Bahnsteig) 2 (Seitenbahnsteig)
Nutzung
Strecke(n) Ebertplatz–Riehl/Niehl
Linie(n) 5, 16, 18
Umstiegsmöglichkeiten Bus 140

Der U-Bahnhof Reichenspergerplatz ist eine Station der Linien 5, 16 und 18 der Kölner Stadtbahn im Stadtteil Neustadt-Nord. Der von den Kölner Verkehrsbetrieben intern als RPP bezeichnete U-Bahnhof liegt unter der Riehler Straße am Rande des namensgebenden Platzes und liegt von den benachbarten Stationen Ebertplatz, Zoo/Flora und Kinderkrankenhaus 400, 700 und 1000 Meter entfernt.

In Betrieb ging der U-Bahnhof am 25. August 1974 im Zuge der größten Inbetriebnahme von Neubaustrecken in Köln: Am gleichen Tag wurde der unterirdische Knotenpunkt am Ebertplatz, die Tunnelstrecke unter der Neusser Straße mit drei Stationen und die Hochbahnstrecke entlang des Gürtels in Betrieb genommen. Baulich gleicht die Station denen unter der Neusser Straße: Der Tunnelquerschnitt wird im Haltestellenbereich verdoppelt und dafür zwischen den Gleisen eine Reiche stützender Säulen eingezogen. Die Wände sind einfarbig gekachelt, im Falle des Reichenspergerplatzes in grün. Am südlichen Bahnsteigende befindet sich ein Aufgang zur Zwischenebene, ein weiterer Aufgang oder Aufzüge existieren nicht.

Nordöstlich schließt sich eine Tunnelstrecke an, die der Riehler Straße folgt und hinter der Zoobrücke an die Oberfläche gelangt. Von dieser Tunnelstrecke zweigt in nördlicher Richtung eine weitere Tunnelstrecke höhengleich ab, die zeitgleich mit dem Rest der Anlage gebaut wurde, aber erst 1991 mit der Strecke entlang der Amsterdamer Straße in Betrieb ging. Als Besonderheit befindet sich zwischen den beiden Tunnelstrecken eine unterirdische Wendeschleife, die im Uhrzeigersinn befahren wird.

Seit der Umstellung der Linie 5 auf Stadtbahnwagen im Jahre 2002 wird der Reichenspergerplatz ausschließlich mit Hochflurfahrzeugen bedient. Der Bau von Hochbahnsteigen wäre daher möglich und verhältnismäßig einfach, wird jedoch nicht für sinnvoll erachtet, solange nicht durch die Nachrüstung von Aufzügen ein barrierefreier Zugang hergestellt wird. Da die Station mit täglich etwa 6800 Fahrgästen eher durchschnittlich frequentiert ist, ist ein Ausbau zwar vorgesehen, jedoch im unteren Teil der Prioritätenlisten zu finden.

Vorherige Station Stadtbahn Köln Nächste Station
Ebertplatz
← Am Butzweilerhof
  5   Endstation
Ebertplatz
← Bonn-Bad Godesberg
  16
Rheinuferbahn
  Kinderkrankenhaus
Niehl →
Ebertplatz
← Bonn Hauptbahnhof
  18
Vorgebirgsbahn
  Zoo/Flora
Thielenbruch →
50.9541027777786.9641722222222

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