Dai-Shimizu-Tunnel

Dai-Shimizu-Tunnel
36.829556138.916712

Der Dai-Shimizu-Tunnel (jap. 大清水トンネル, Dai-Shimizu-tonneru) ist ein japanischer Eisenbahntunnel, der für den Shinkansen-Schnellverkehr errichtet wurde. Mit einer Länge von 22.221 m war die Röhre bei ihrer Fertigstellung, im Jahr 1979, der längste Eisenbahntunnel der Welt. Der Tunnel ist Teil des Jōetsu-Shinkansen zwischen Tokio und Niigata und unterquert die japanischen Alpen.[1]

Mit Eröffnung des 53,9 km langen Seikan-Tunnels im Mai 1988 wurden die Röhren zum weltweit zweitlängsten Tunnel. In der Liste der längsten Tunnel der Erde rangiert er inzwischen (Stand: März 2009) auf dem siebten Rang.

Der Name Dai-Shimizu-Tunnel – wörtlich „großer Shimizu-Tunnel“ – steht im Zusammenhang mit den eng benachbarten 1931 eröffneten, 9.702 m langen Shimizu-Tunnel (清水トンネル, Shimizu-tonneru) und dem 1967 eröffneten, 13.490 m langen Shin-Shimizu-Tunnel (新清水トンネル, Shin-Shimizu-tonneru, dt. „neuer Shimizu-Tunnel“).

Einzelnachweise

  1. ↑ Wir packen es an. In: Der Spiegel, 1983, Heft 6, S. 120, 122

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