- Daimler Dingo
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Daimler Dingo 
Allgemeine Eigenschaften Besatzung 2 Länge 3,18 m Breite 1,71 m Höhe 1,50 m Masse 3,048 t Panzerung und Bewaffnung Panzerung bis zu 30 mm Hauptbewaffnung 1 x Bren LMG .303 oder Panzerbüchse Boys Beweglichkeit Antrieb Ottomotor mit etwa 2.500 cm³ Hubraum
41 kW (56 PS)Höchstgeschwindigkeit 88 km/h (Straße) Leistung/Gewicht 18,4 PS/t Reichweite 322 km Der Daimler Dingo war ein oben offener, zweisitziger britischer Spähpanzer mit Allradantrieb, der im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde.
Der Dingo wurde nach einer Ausschreibung von 1938 entwickelt und wurde 1940 von der britischen Armee in Dienst gestellt. Er blieb bis zum Ersatz durch den Daimler Ferret bis 1952 in der britischen Armee im Einsatz. In verschiedenen Staaten wurde er bis etwa 1975 in den Truppen gehalten. Zwischen 1939 und 1945 wurden vom Dingo in 5 sich stetig verbessernden Varianten eine Gesamtstückzahl von 6.626 gefertigt.
Namensgeber ist die Gattung eines australischen Wildhundes. Die Bezeichnung Dingo für ein gepanzertes Landfahrzeug wurde für den „Dingo (scout car)“ ein 1942 in Australien gefertigter leichter Panzerspähwagen [1] und beim Modell ATF Dingo ab 2001 durch das Unternehmens Krauss-Maffei Wegmann wieder verwendet.
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Daimler Dingo bei einer Geschicklichkeitsfahrt.
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Dingovariante Ford Lynx Mk I im Yad La-Shiryon Museum, Israel
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Dingo in Dieppe erbeutet bei der Operation Operation Jubilee
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Dingo im Bovington Tank Museum
Literatur
George Forty, World War Two Armoured Fighting Vehicles and Self-Propelled Artillery, Osprey Publishing, 1996, ISBN 978-1-85532-582-1
Einzelnachweise
- ↑ Michael K. Cecil - Australian Military Equipment Profiles, Vol. 3, Australian Scout and Armoured Cars 1933 to 1945, 1993 Australian Military Equipment Profiles, ISBN 978-0-646-14611-9
Weblinks
Commons: Daimler Dingo – Album mit Bildern und/oder Videos und AudiodateienKategorien:- Britisches Militärfahrzeug
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