Diamantrahmen

Darstellung eines Diamantrahmens

Verschiedene Längenmaße eines Diamantrahmens

Die wichtigsten Winkelmaße eines Diamantrahmens

Der um 1885 entwickelte Diamantrahmen ist die am häufigsten vorkommende Rahmenform bei Fahrrädern, insbesondere bei Herrenrädern.

Beschreibung

Seinen Namen erhielt der Diamantrahmen nach seiner Form. Oberrohr, Unterrohr, Sitzstrebe und Kettenstrebe bilden beim Diamantrahmen annähernd eine Raute, das kurze Steuerrohr bleibt dabei außer Betracht. Die Raute erinnert an die Kristallform eines Diamanten. Im Englischen bedeutet diamond neben „Diamant“ auch „Raute“. Steuerrohr und Sitzrohr verlaufen meistens, aber nicht immer parallel.

Rahmengrößen

Die Rahmenhöhe wird meist von Mitte Tretlager bis Oberkante Sattelmuffe gemessen. Bei italienischen Rahmen ist dem angegebenen Maß 15 mm hinzuzurechnen, da diese Rahmen Mitte–Mitte gemessen werden. Bei Rädern mit abfallendem Oberrohr stimmen die Maße der folgenden Tabelle nicht! Die optimale Größe des Rahmens ist von der Körpergröße abhängig, kleine Menschen benötigen kleinere Rahmen. Die Bezeichnung des Fahrrades in Zoll (26er oder 28er Laufräder) sagt nichts über die Größe des Fahrrades aus. Ein kleines 28er kann kleiner als ein großes 26er Fahrrad sein.

Körpergröße in m	Rahmenhöhe in cm (Männer)
	Mountainbike	ATB; Trekkingrad	Reiserad; Tourenrad	Rennrad
1,65	41–44	46–48	48–50	50–52
1,70	44–46	48–50	50–52	53–55
1,75	46–48	50–52	52–55	55–57
1,80	48–50	52–55	56–58	57–59
1,85	50–52	56–58	59–60	59–61
1,90 und mehr	52–54	58–61	60–64	61–64

Da Frauen bei gleicher Körpergröße oft längere Beine haben, sind sie meist mit einem kleineren Rahmen besser bedient.Rahmenhöhen amerikanischer Hersteller werden gern in Zoll oder in Bekleidungsgrößen (S, M, L, XL) angegeben. Dadurch brauchen die Hersteller weniger Rahmengrößen anzubieten, als dies bei der engen mm-Abstufung der Fall ist, was die Herstellungskosten senkt.

Aktuelle Modeerscheinungen

Viele moderne Rahmen sind prinzipiell klassische Diamantrahmen (hier: BMW Modell 2006).

Wegen seiner guten Eigenschaften, hohe Steifigkeit bei geringem Gewicht, wird der Diamantrahmen mit Abwandlungen auch bei aktuellen Fahrrädern verwendet. Diese Abwandlungen sind im einzelnen:

• Ein abfallendes Oberrohr (Sloping-Rahmen), ist bei Mountainbikes schon länger Standard und wird in letzter Zeit auch bei Rennrädern verwendet. Das eingesparte Material spart Gewicht, der kleinere Rahmen ist steifer und erhöht die Bewegungsfreiheit beim Fahren. Die Gewichtseinsparung gibt es allerdings nur bei teuren Rädern, da die im Massenmarkt üblichen schweren Sattelstützen das Gesamtgewicht des Rades sogar erhöhen.
• Die hochgezogenen Kettenstreben (Elevated Chainstays) erlauben es, das Tretlager höher zu legen, wodurch die Gefahr eines Aufsetzens der Pedale in Kurven verringert wird (siehe Schräglagenfreiheit). Außerdem kann bei dieser Bauform die Kette gewechselt werden, ohne sie zu öffnen.
• Größere Durchmesser des Ober- und Unterrohres bei Materialien wie Aluminium (techn. Erläuterung unter Fahrradrahmen). Ein Nebeneffekt ist die größere Oberfläche für auffallende Werbeaufkleber.

Weblinks

• Fahrrad korrekt einstellen