Dienstlast

Dienstlast: Bei Lokomotiven, die über nicht angetriebene Achsen verfügen (Laufachsen), unterscheidet man zwischen der Lokdienstlast (auch: Dienstlast) und der Lokreibungslast (auch: Reibungsgewicht). Während bei der Reibungslast nur das Gewicht berücksichtigt wird, welches auf den angetriebenen Achsen (Kuppelachsen oder Treibachsen) ruht, ist das Dienstgewicht gleich der Last auf allen Achsen, also dem Gesamtgewicht der Lokomotive. Üblicherweise wird bei der Ermittlung des Gewichtes angenommen, dass die auf der Lok mitgeführten Betriebsvorräte nur zu 2/3 gefüllt sind, um einen praxisnahen Wert zu erhalten (z. B. wegen der Gewichtsabnahme während des Betriebs, die durch den Verbrauch des auf der Lok mitgeführten Brennstoffvorrates verursacht wird).

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DR-Baureihe 99.601 — NWE Nr. 51–52 DR 99.601 Nummerierung: NWE 51–52 99 6011–6012 Anzahl: 2 Hersteller: Borsig Baujahr(e): 1922, 1924 Ausmusterung: 1964, 1966 Achsformel: (1 B) B1 h4vt Gattung: K 46.10 … Deutsch Wikipedia
Lokdienstlast — Bei Lokomotiven, die über nicht angetriebene Achsen verfügen (Laufachsen), unterscheidet man zwischen der Lokdienstlast (auch: Dienstlast) und der Lokreibungslast (auch: Reibungsgewicht). Während bei der Reibungslast nur das Gewicht… … Deutsch Wikipedia
NWE Nr. 51 und 52 — NWE Nr. 51–52 DR 99.601 Nummerierung: NWE 51–52 99 6011–6012 Anzahl: 2 Hersteller: Borsig Baujahr(e): 1922, 1924 Ausmusterung: 1964, 1966 Achsformel: (1 B) B1 h4vt Gattung … Deutsch Wikipedia
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