- Dornier Synthetic Aperture Radar (SAR)
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Dornier SAR (Do SAR) war die Entwicklung eines Synthetic Aperture Radars (SAR) bei Dornier. Ausgehend von der Entwicklung des Radars für den European Remote Sensing Satelliten ESR 1 baute Dornier einen Rüstsatz in ein Transall Flugzeug C-160, der zusammen mit der Wehrtechnischen Dienststelle 61 (WTD 61) in Flügen erprobt wurde.
Beschreibung
Das besondere an dem System nach dem Interferometrie Prinzip waren die neuartigen Algorithmen zur hochgenauen Auswertung und Darstellung der Radar Messung als digitale Geländemodelle in 3D. Dornier bot auf dem internationalen Markt mit diesem Rüstsatz Geländekartografierung als Dienstleistung an. Die Länder Indonesien haben dann 1997 bis 1998 und Thailand im Anschluss in Befliegungen mit dem Do SAR die Grundlagen für ihre modernen nationalen Kartenwerke gelegt, wobei Dornier diesen Ländern zusätzlich Bodenstationen zur eigenständigen Auswertung der Radarbilder und Digitalisierung zu Karten verkaufte. Kurz- und Teilbefliegungen wurden auch in Dänemark, der Schweiz und Österreich durchgeführt.
Als weitere Kunden ausblieben, wurde 2002 das Programm eingestellt. Die Technologie und das Know How flossen aber bei SOSTAR-X ein, das Grundlage für das Radar beim Vorhaben EuroHawk sein soll.
Quellen und Literatur
Broschüre: Konzepte. Technologien. Systeme. Hrsg. Dornier GmbH, Postfach 1420, GO12 8906 5000 8
Weblinks
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