- EGLK
-
Blackbushe Airport 
Kenndaten IATA-Code BBS ICAO-Code EGLK Koordinaten 51° 19′ 26″ N, 0° 50′ 51″ W51.323888888889-0.847599Koordinaten: 51° 19′ 26″ N, 0° 50′ 51″ W 99 m ü. MSLVerkehrsanbindung Entfernung vom Stadtzentrum 7 km westlich von Camberley Straße A30 Basisdaten Eröffnung 1947 (zivile Nutzung) Betreiber Blackbushe Airport Ltd Fläche Start- und Landebahn 07/25 1.335 m × 46 m Asphalt Der Flughafen Blackbushe liegt im nördlichen Teil der Grafschaft Hampshire, etwa zwei Kilometer südlich der Ortschaft Yateley. In seinem südlichen Bereich grenzt der Flughafen direkt an die Fernverkehrsstraße A30, die eine direkte Verbindung zur sieben Kilometer entfernten Stadt Camberley herstellt.
Chronik
Der Blackbushe Airport wurde 1942 als Fliegerhorst Hartford Bridge von der Royal Airforce in Betrieb genommen. Während des Zweiten Weltkriegs wurde das Gelände massiv ausgebaut, so dass die heutige Fernverkehrsstraße A30 den Flugplatz schließlich in einen nördlichen und einen südlichen Bereich teilte. Im Dezember 1944 erhielt der Militärflugplatz den Namen Blackbushe. Nach Kriegsende nutzte man den Flughafen unter anderem dazu, alliierte Kriegsgefangene aus Deutschland auszufliegen. Ende 1946 gab die Royal Airforce den Standort auf und ab Anfang 1947 wurde der Blackbushe Airport zur zivilen Nutzung freigegeben.[1]
In den frühen 1950er Jahren erlebt der Flughafen seine Blütezeit. Zahlreiche nationale und internationale Fluggesellschaften flogen Blackbushe an oder nutzten den Flughafen als Heimatbasis, unter anderem Britavia, Eagle Aviation und Orion Airways.[2] Mit dem Ausbau des rund 30 Kilometer entfernten Flughafen London-Heathrow verlor Blackbushe ab Mitte der 1950er Jahre schnell an Bedeutung. Am 31. Mai 1960 erfolgte die Schließung des Flughafens. Der östliche Teil des Geländes sowie der Bereich südlich der Straße A30 wurden anschließend gänzlich rückgebaut und neu aufgeforstet. Der verbliebene nordwestliche Bereich wurde von Donald Bennet erworben, einem ehemaligen Air Vice Marshall der Royal Airforce, der das Areal im Oktober 1962 als Privatflugplatz wieder eröffnete, die noch heute existierende Kartbahn baute und den wöchentlich stattfindenden Blackbushe Sunday Market ins Leben rief. 1973 kaufte Douglas Arnold das Gelände, um hier seine umfangreichen Flugzeugsammlung aus dem Zweiten Weltkrieg zu beherbergen. Seit 1984 ist die Firma British Car Auctions Eigentümer des Flughafens und nutzt den abgegrenzten westlichen Bereich regelmäßig für Fahrzeugversteigerungen. Das vor Ort ansässige Unternehmen PremiAir Aircraft Engineering ist unter anderem mit der Wartung des Privathubschraubers von Queen Elisabeth II. betraut, der seit 1998 in Blackbushe stationiert ist. Der Flughafen wird derzeit (Stand 2008) von keiner Fluggesellschaft angeflogen, sondern nur von der allgemeinen Luftfahrt benutzt.[3]
Einzelnachweise
Weblinks
Wikimedia Foundation.
