Airport '80 – Die Concorde

Filmdaten
Deutscher Titel:	Airport ’80 – Die Concorde
Originaltitel:	The Concorde: Airport ’79
Produktionsland:	USA
Erscheinungsjahr:	1979
Länge:	106 Minuten
Originalsprache:	Englisch
Altersfreigabe:	FSK 12
Stab
Regie:	David Richmond-Peck
Drehbuch:	Jennings Lang, Eric Roth
Produktion:	Jennings Lang
Musik:	Lalo Schifrin
Kamera:	Philip H. Lathrop
Schnitt:	Dorothy Spencer
Besetzung
Alain Delon: Kapitän Paul Metrand Susan Blakely: Maggie Whelan Robert Wagner: Kevin Harrison Sylvia Kristel: Isabelle George Kennedy: Kapitän Joe Patroni Eddie Albert: Eli Sands Bibi Andersson: Francine Charo: Margarita John Davidson: Robert Palmer Andrea Marcovicci: Alicia Rogov Martha Raye: Loretta Cicely Tyson: Elaine Jimmie Walker: Boise David Warner: Peter O’Neill Mercedes McCambridge: Nelli Monica Lewis: Gretchen Stacy Heather Tolkin: Irina

Airport '80 – Die Concorde (Originaltitel: The Concorde: Airport ’79) ist der vierte und letzte Film der Airport-Reihe.

Handlung

Die Flugkapitäne Metrand und Patroni fliegen das einer amerikanischen Fluglinie neu übergebene Überschall-Passagierflugzeug Concorde von Washington über Paris nach Moskau. In Vorbereitung der Olympischen Spiele in Moskau befinden sich eine Abordnung sowjetischer Sportler, mehrere illustre Persönlichkeiten sowie eine Journalistin, Maggie Whelan, an Bord. Letztere war noch bis kurz zuvor mit dem Industriellen Kevin Harrison liiert, dem Vorsitzenden des Rüstungskonzerns Harrison Industries.

Maggie Whelan verfügt über vertrauliches Material, das ihr unter dramatischen Umständen durch einen ehemaligen Angestellten von Harrison Industries übergeben wurde, demzufolge die Firma in illegale aber durch die Führungsetage abgesegnete Waffengeschäfte verwickelt war, etwa mit den Vietcong.

Um die Veröffentlichung zu vermeiden, ist Harrison zu allem bereit und entführt beim Test einer bewaffneten Drohne das Projektil um damit die Concorde zu attackieren. Durch extreme Flugmanöver gelingt es aber Patroni, die Drohne so lange auf Distanz zu halten, bis der amerikanischen Luftwaffe der Abschuss gelingt.

Harrison informiert daraufhin einen französischen Kompagnon, der von europäischer Seite eine Phantom auf den Weg schickt. Die Piloten können die Concorde durch waghalsige Manöver und durch den Einsatz von Signalmunition als Täuschkörper erneut so lange retten, bis französische Jagdflieger die Phantom eliminieren können.

Die Maschine wurde durch diese Zwischenfälle jedoch so stark beschädigt, dass eine normale Landung nicht mehr möglich ist. Kurz vor Ende der Landebahn von Le Bourget und unterstützt durch Fangnetze gelingt knapp der sichere Abschluss der ersten Flugetappe.

Die Verschwörer beschließen aufgrund dieser beiden Misserfolge, die Concorde am nächsten Tag beim Flug nach Moskau durch Sabotage zu zerstören und lassen einen gekauften Techniker, der die Schäden am Flugzeug über Nacht beheben soll, eine Zeitschaltung an die Frachtluke anbringen. Diese öffnet sich dann am nächsten Tag wie vorgesehen während sich das Flugzeug über den Alpen befindet, und der Druckabfall sowie umherfliegendes Gepäck beschädigen den Rumpf so stark, dass der nächste Flughafen nicht mehr erreicht werden kann.

So ist die Concorde gezwungen, mitten in den Alpen notzulanden, was auf einer vorbereiteten Skipiste gelingt. Bei der Evakuierung der Passagiere kann Maggie auch die Dokumente über Kevin Harrison retten. In ihrer Live-Reportage vom Unglücksort kündigt sie die Veröffentlichung der brisanten Informationen an.

Kritik

„ Phantasiearm und spannungslos inszenierter Aufguß der kassenträchtigen "Airport"-Serie, voller Ungereimtheiten.“

– Lexikon des Internationalen Films

Weblinks

• Airport ’80 – Die Concorde in der deutschen und englischen Version der Internet Movie Database