Airspeed AS 4

Vorlage:Infobox Flugzeug/Wartung/Parameter Bild fehlt

Airspeed AS 4 Ferry
Typ:	Verkehrsflugzeug, Transportflugzeug
Entwurfsland:	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Hersteller:	Airspeed Ltd
Erstflug:	März 1932
Stückzahl:	4

Die Airspeed AS 4 Ferry war ein dreimotoriger Doppeldecker aus britischer Produktion. Neben einem Piloten konnten bis zu zehn Passagiere befördert werden.

Geschichte

Im Juli 1931 bestellte Sir Alan Cobham zwei Maschinen für die Flugshow auf den National Aviation Day. Der Erstflug fand Anfang März des Jahres 1932 auf dem Flugplatz von Sherburn-in Elmet. Pilot war Harry Worrall.

Offensichtlich sind neben diesen zwei Maschinen nur noch zwei weitere Maschinen bestellt worden, die später von der die RAF übernommen wurden. Die Kennungen lauteten G-ABSI, G-ABSJ, G-ACBT und G-ACFB. Die G-ACBT stürzte am 27. Mai 1933 bei Oban ab.

Beide RAF-Maschinen hingegen überlebten bis 1941, obwohl die G-ABSJ bereits im Juli 1932 ebenfalls in einen Unfall verwickelt war, als sie nur noch für Trainingszwecke der RAF am Boden benutzt wurden. Bis 1941 war eine von ihnen noch als Verbindungsflugzeug im Einsatz.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Besatzung	1
Passagiere	10
Länge	12,09 m
Spannweite	16,76 m
Höhe	4,34 m
max. Startmasse	2.540 kg
Höchstgeschwindigkeit	175 km/h
Dienstgipfelhöhe	3.950 m
Reichweite	515 km
Triebwerke	zwei de Havilland Gipsy II und ein Gipsy III (Vierzylinder-Reihenmotoren mit je 120 PS)

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Airspeed

Zivile Baureihen: AS 4 Ferry | AS 5 Courier | AS.6 Envoy | AS 57 Ambassador 

Militärische Baureihen: AS 10 Oxford | AS 30 Queen Wasp | AS 39 Fleet Shadower | AS 45 Cambridge | AS 51 Horsa | AS 58 Horsa II 

Rennflugzeuge: AS 8 Viceroy