Flughafen Minneapolis/Saint Paul

Minneapolis-Saint Paul International Airport
DEC
Kenndaten
IATA-Code	MSP
ICAO-Code	KMSP
Koordinaten	44° 52′ 55″ N, 93° 13′ 18″ W44.881955555556-93.221766666667256.34Koordinaten: 44° 52′ 55″ N, 93° 13′ 18″ W 256,34 m ü. MSL
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	11 km südlich von Minneapolis 11 km südwestlich von Saint Paul (Minnesota)
Straße	MN 5, I-494
Bahn	Hiawatha Line (Stadtbahn)
Nahverkehr	Bus, Straßenbahn (Light-rail)
Basisdaten
Eröffnung	1923
Betreiber	Metropolitan Airports Commission
Fläche	1.375.94 ha
Terminals	2
Passagiere	35.633.020 [1] (2006)
Luftfracht	288.290 t [1] (2006)
Flug- bewegungen	475.600 [1] (2006)
Beschäftigte	28545
Start- und Landebahnen
04/22	3.355 m × 46 m Beton
12R/30L	3.048 m × 61 m Beton
12L/30R	2.499 m × 46 m Beton
17/35	2.438 m × 46 m Beton

Der Minneapolis-Saint Paul International Airport (IATA: MSP, ICAO: KMSP, kurz MSP) ist ein Flughafen in der Metropolregion der Twin Cities (Minneapolis-St. Paul). Er ist der zwölftgrößte Flughafen der Vereinigten Staaten (Stand 2006). Weltweit rangiert der Flughafen auf Platz 21.

Geografisch gesehen liegt der Flughafen zum größten Teil in dem Zensus-Bezirk von Fort Snelling und darüber hinaus im Süden der beiden Twin Cities. Die Terminals befinden sich in unmittelbarer Nähe zur Mall of America.

Geschichte

AirportTram

Der Ursprung des Flughafens Minneapolis-St. Paul liegt in einer Rennbahn, die in einen Flugplatz umgewandelt wurde. Dieser erhielt den Namen Speedway Field. 1921 wurde er zum Gedenken an die beiden Piloten aus dem Ersten Weltkrieg, Ernest Groves Wold und Cyrus Foss Chamberlain, in Wold-Chamberlain Field umbenannt. Im Jahre 1944 wurde er zunächst Minneapolis-St. Paul Metropolitan Airport/Wold-Chamberlain Field benannt, kurz darauf wurde das „Metropolitan“ durch „International“ ersetzt.

Terminals

Der Flughafen Minneapolis-St. Paul hat zwei Terminals: zum einen das Lindbergh Terminal (nach Charles Lindbergh) und das deutlich kleinere Humphrey Terminal (nach Hubert H. Humphrey). Zum Transport der Passagiere innerhalb des Flughafens sind zwei Peoplemover in Betrieb.

Ausbau des Flughafens

Flughafendiagramm

In den letzten Jahren wurde der Flughafen massiv ausgebaut. So wurden die Terminals vergrößert um das gestiegene Passagieraufkommen bewältigen zu können. Vor allem Northwest Airlines, das seinen Sitz unweit des Flughafens in Eagan hat und Minneapolis-St. Paul als internationales Drehkreuz nutzt, drängte auf einen Ausbau. Ein Vorschlag der Fluglinie, den Flughafen aus der Stadt hinaus in die umliegende Region zu verlegen, wurde aber wieder verworfen. Stattdessen soll der Flughafen unter dem Programm der MSP 2020 Vision weiter ausgebaut werden. Diese Maßnahmen sehen unter anderem vor:

• das Humphrey Terminal auf 22 Gates zu erweitern,
• ein neues Parkhaus am Humphrey Terminal,
• die exklusive Nutzung des Lindbergh Terminal von Northwest und anderen SkyTeam-Fluggesellschaften und
• die Erweiterung des Lindbergh Terminal um eine weitere Terminalhalle.

Ursprünglich war die Fertigstellung bis 2007 vorgesehen, durch die Insolvenz von Northwest Airlines verschiebt sich diese aber um mindestens ein Jahr.

Siehe auch

• Liste der größten Verkehrsflughäfen

Weblinks

• Offizielle Website des Flughafens
• Passagierzahlen

Quellenangaben

1. ↑ ^{a b c} ACI

Flughäfen mit über 25 Mio. Passagieren jährlich (Stand: 2006) in den Vereinigten Staaten

Atlanta | Boston | Charlotte | Chicago | Dallas/Fort Worth | Detroit | Denver | Houston | Las Vegas | Los Angeles | Miami | Minneapolis/Saint Paul | New York (JFK) | New York (LaGuardia) | New York (Newark) | Orlando | Philadelphia | Phoenix | San Francisco | Seattle/Tacoma