- Ford Zodiac
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Der Ford Zephyr war ein Personenwagen der Ford Motor Company Großbritannien.
Der Zephyr und dessen Luxusausführung, Ford Zodiac, der ab 1955 angeboten wurde, waren zwanzig Jahre lang die größten Personenwagen im Angebot des britischen Ford-Unternehmens. Im Jahre 1972 wurden sie durch die Consul- und Granada- Modelle ersetzt.
Obwohl der Ford Zephyr in den Vereinigten Staaten weder produziert noch verkauft wurde, erschien dessen Namensschild auf anderen Ford-Fahrzeugen, namentlich dem Mercury Zephyr, einer gehobenen Version des Ford Fairmont, sowie dem Lincoln Zephyr, der 2006 eine Neuauflage erlebte - die Originalversion erschien von 1936 bis 1942.
Inhaltsverzeichnis
Zephyr und Zodiac Mk I (1951-1956)
Das Modell Mk I wurde von 1951 bis 1956 produziert. Der Mk I war eine verlängerte Limousine auf der Basis des Ford Consul I. Insgesamt wurden 148.629 Limousinen und 4.048 Cabrios hergestellt. Angetrieben wurde der Zephyr als Vertreter der oberen Mittelklasse mit einem 2262 ccm großen 6-Zylinder-Motor.
Ab 1954 wurde die luxuriösere Variante als Zodiac gebaut (ab 1955 auf dem Markt). Der verbesserte Motor hatte eine höhere Kompression. Vom Zodiac Mk I wurden 22.634 Limousinen produziert.
Zephyr und Zodiac Mk II (1956-1961)
Das Modell Mk II (interne Typbezeichnung 206E) wurde von 1956 bis 1961 produziert. Zephyr und Zodiac bekamen nun einen neuen Familien-Look gemeinsam mit dem Consul II.
Von Zephyr und Zodiac Mk II zusammen wurden 294.506 Limousinen und 6.911 Cabriolets hergestellt.
Datenblatt Ford Zephyr/Zodiac Mk IIFord Zephyr/Zodiac Motor: 6-Zylinder-Reihenmotor (Viertakt) Hubraum: 2555 cm³ Bohrung x Hub: 82,58 x 79,5 mm Leistung bei 1/min: 66 kW
(90 SAE-PS)
bei 4400Max. Drehmoment bei 1/min: 186 Nm bei 2000 Verdichtung: 7,8:1 Gemischaufbereitung: 1 Fallstromvergaser Zenith Ventilsteuerung: Seitliche Nockenwelle, Antrieb über Kette Kühlung: Wasserkühlung Getriebe: 3-Gang-Getriebe
a.W. mit Overdrive oder Borg-Warner-Dreigangautomatik
HinterradantriebRadaufhängung vorn: McPherson-Federbeinachse, Querlenker, Schraubenfedern Radaufhängung hinten: Starrachse, halbelliptische Blattfedern Bremsen: Trommelbremsen rundum, ab 1961 Scheibenbremsen vorne, Trommelbremsen hinten, Servo Lenkung: Kugelumlauflenkung Karosserie: Stahlblech, selbsttragend Spurweite vorn/hinten: 1346/1321 mm Radstand: 2717 mm Abmessungen: 4550 x 1750 x 1550 mm Leergewicht: 1250–1340 kg Höchstgeschwindigkeit (Werk): 135–140km/h 0-100 km/h (Werk): 18–20 s Verbrauch
(Liter/100 Kilometer, Werk):13–14 Preis: £ 920–1160 (1961) Zephyr und Zodiac Mk III (1962-1966)
Die Mk-III-Reihe lief von 1962 bis 1966 vom Band. Es gab den Zephyr nun als 4-Zylinder mit 1,7l Maschine (oft Zephyr 4 bezeichnet) und als 6-Zylinder mit 2553 ccm (Zephyr 6).
Der Zodiac hatte den gleichen 6-Zylinder-Motor, war wieder besser ausgestattet und hatte eine geänderte Front mit vier Scheinwerfern.
Vom Zephyr 4 wurden 106.810 Fahrzeuge, vom Zephyr 6 105.256 Fahrzeuge und vom Zodiac Mk III 77.323 Limousinen hergestellt.
Datenblatt Ford Zephyr/Zodiac Mk IIIFord Zephyr 4 Zephyr 6 Zodiac Motor: 4-Zylinder-Reihenmotor (Viertakt) 6-Zylinder-Reihenmotor (Viertakt) Hubraum: 1703 cm³ 2555 cm³ Bohrung x Hub: 82,58 x 79,5 mm Leistung bei 1/min: 48 kW
(65 PS)
bei 480068 kW
(93 PS)
bei 450078 kW
(106,5 PS)
bei 4750Max. Drehmoment bei 1/min: 123 Nm bei 3000 177 Nm bei 2000 183 Nm bei 2400 Verdichtung: 8,3:1 Gemischaufbereitung: 1 Fallstromvergaser Zenith Ventilsteuerung: Seitliche Nockenwelle, Antrieb über Kette Kühlung: Wasserkühlung Getriebe: Vollsynchronisiertes 4-Gang-Getriebe
a.W. mit Overdrive oder Borg-Warner-Dreigangautomatik
HinterradantriebRadaufhängung vorn: McPherson-Federbeinachse, Querlenker, Schraubenfedern, Stabilisator Radaufhängung hinten: Starrachse, halbelliptische Blattfedern Bremsen: Scheibenbremsen vorne (Durchmesser 24,8 cm), Trommelbremsen hinten, Servo Lenkung: Kugelumlauflenkung Karosserie: Stahlblech, selbsttragend Spurweite vorn/hinten: 1350/1360 mm Radstand: 2720 mm Abmessungen: 4590 x 1760 x 1450 mm 4640 x 1750 x 1440 mm Leergewicht: 1191–1267 kg 1252–1350 kg 1284–1398 kg Höchstgeschwindigkeit (Werk): 133 km/h 153 km/h 160 km/h 0-100 km/h (Werk): Verbrauch
(Liter/100 Kilometer, Werk):9,5 10,9 12,3 Preis: n.a. SFr. 11.800 (1965) SFr. 13.300 (1965) Zephyr und Zodiac Mk IV (1966-1972)
Ab 1966 kam ein komplett neues Modell des Zephyr/Zodiac auf den Markt. Dieser Wagen ähnelt vom Entwurf her dem späteren Consul/Granada, er besaß V-Motoren und hintere Einzelradaufhängung. Das Spitzenmodell trug den Namen Ford Executive.
Der Zephyr Mk IV war wieder als 4- und 6-Zylinder verfügbar (1996 bzw. 2495 ccm); der Zodiac bekam einen eigenen 6-Zylinder-Motor mit 2994 ccm.
Gebaut wurden 102.417 Zephyr und 48.846 Zodiac. 1972 wurde die Serie durch die Baureihe Consul/Granada abgelöst.
Datenblatt Ford Zephyr/Zodiac Mk IVFord Zephyr 4 Zephyr 6 Zodiac Motor: 4-Zylinder-V-Motor (Viertakt), Gabelwinkel 60° 6-Zylinder-V-Motor (Viertakt), Gabelwinkel 60° Hubraum: 1996 cm³ 2495 cm³ 2994 cm³ Bohrung x Hub: 93,66 x 72,42 mm 93,67 x 60,35 mm 93,67 x 72,42 mm Leistung bei 1/min: 61 kW
(82,5 PS)
bei 475076 kW
(104 PS)
bei 475094 kW
(128 PS)
bei 4750Max. Drehmoment bei 1/min: 153 Nm bei 2750 179 Nm bei 2750 235 Nm bei 3000 Verdichtung: 8,9:1 9,1:1 8,9:1 Gemischaufbereitung: 1 Fallstromvergaser 1 Doppelvergaser Ventilsteuerung: Zentrale Nockenwelle, Antrieb über Zahnräder Kühlung: Wasserkühlung Getriebe: Vollsynchronisiertes 4-Gang-Getriebe
a.W. mit Overdrive oder Dreigangautomatik
HinterradantriebRadaufhängung vorn: McPherson-Federbeinachse, Querlenker, Schraubenfedern, Stabilisator Radaufhängung hinten: Einzelradaufhängung, Schräglenker, Schraubenfedern Bremsen: Scheibenbremsen rundum (Durchmesser v/h 24,5/25,4 cm), Servo Lenkung: Kugelumlauflenkung, teils mit Servo Karosserie: Stahlblech, selbsttragend Spurweite vorn/hinten: 1450/1470 mm Radstand: 2920 mm Abmessungen: 4700 x 1810 x 1480 mm Leergewicht: 1250 kg 1300–1385 kg 1442 kg Höchstgeschwindigkeit (Werk): 140 km/h 156 km/h 166 km/h 0-100 km/h (Werk): Verbrauch
(Liter/100 Kilometer, Werk):ca. 12 S 11,6 S 12,7 S Preis: n.a. SFr. 12.050–12.900 (1969) SFr. 15.950–16.900 (1969) Quellen
- Automobil Revue, Katalognummern 1965, 1969 (Daten und Preise)
- Die Auto-Modelle, Ausgabe 1961/62 (Daten und Preise)
Ford-Modelle (Europa)Aktuelle Personenwagen: C-MAX | Fiesta | Focus | Fusion | Galaxy | Ka | Kuga | Mondeo | S-MAX
Aktuelle Nutzfahrzeuge: Euroline | TourneoConnect | Transit
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