Gsx 550

Suzuki
Suzuki GSX550 EF
Suzuki GS550 E/ES/EF
Hersteller:	Suzuki Motor Corporation
Produktionszeitraum:	1982–1986
Klasse:	Sport-Tourer
Motor:	luftgekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor
Bohrung (mm):	60
Hub (mm):	50,6
Verdichtung:	?
Hubraum (cm³):	572
Leistung (kW/PS):	37/50, 47/64, 50/68
Drehmoment (Nm):	48 bei 8000 min-1
Kraftstoff:	Normalbenzin
Kraftstoffverbrauch:	5,6 l/100 km
Getriebe:	6
Antrieb:	Kette
Fahrwerk/Rahmen:	Doppelschleifenrahmen aus Vierkant-Stahlprofilen
Bremsen:	Doppelscheibenbremse vorn, Ø 260 mm, Doppelkolbensattel, Scheibenbremse hinten, Ø 250 mm, Doppelkolbensattel
Radstand (mm):	1420
Bereifung vorne:	100/90 H 16
Bereifung hinten:	110/90 H 18
Sitzhöhe (cm):	78,5
Leergewicht (kg):	194
Gewicht fahrbereit (kg):	213
Zuladung (kg):	192
Tankvolumen (Liter):	18, davon 3,5 Reserve
Vorgängermodell:	GS 550
Nachfolgemodell:	GSX 600 F
Ähnliche Modelle:	GSX 750 ES/EF GSX 1100 ES/EF

Die Suzuki GSX 550 ist ein Motorradmodell von Suzuki. Sie wurde von 1982 bis 1986 in zwei Modellreihen sowie drei verschiedenen Versionen (E, ES, EF) produziert. Dabei geben die Zusätze hinter der Modellbezeichnung die Art der Verkleidung an. E steht für die nackte Version, ES für eine Halbschale und EF für die Vollverkleidung.

Der Motor des bis 1984 produzierten Ursprungsmodells leistete 47 kW (64 PS). Dieses Motorrad wurde nur als ES-Version in blau/weißer Lackierung angeboten. Anlässlich der Modellpflege für 1985 wurde der ES-Version die vollverkleidete EF-Version zur Seite gestellt, sowie die Leistung des Motors auf 50 kW (68 PS) erhöht. Weiterhin wurde ab diesem Zeitpunkt die nur mit einer Instrumentenverkleidung ausgestattete E-Version vertrieben. Der Motor dieses Modells leistete 37 kW (50 PS), was die Einstufung in eine seinerzeit deutlich günstigere Versicherungsklasse ermöglichte. Daher wurden auch viele ES und EF Modelle entsprechend gedrosselt betrieben. Bis zum Ende der Produktion 1986 erfolgten, abgesehen von Änderungen der Lackierung, keine Modellpflegemaßnahmen mehr.

In Österreich gab es aus versicherungstechnischen Gründen die GSX 500. Bei dieser wurde der Hubraum auf 498 cm³ reduziert und leistete 60 PS. Sie unterscheidet sich von der GSX 550 nur durch andere Pleuel, eine Kurbelwelle mit einem auf 44,1 mm verkürzten Hub, anderen Nockenwellen und einer angepassten Vergaserbedüsung.

Technische Daten

• Motor:
  • Luftgekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor,
  • zwei obenliegende Nockenwellen,
  • vier über Schlepphebel betätigte Ventile pro Zylinder,
  • kontaktlose Zündanlage mit elektronischer Zündverstellung,
  • zwei Mikuni-Gleichdruck -Doppelvergaser, Ø 30 mm,
  • Sechsganggetriebe,
  • Drehstromlichtmaschine 240 Watt, E-Starter.
  • Bohrung x Hub 60 x 50,6 mm
  • Hubraum 572 cm³
  • Verdichtungsverhältnis 9,8:1

• Nennleistung:
  • 47 kW (64 PS) bei 10.000 min^-1. (ursprüngliche Version)
  • 50 KW (68 PS) bei 10.000 min^-1.
  • 37 kW (50 PS) bei 9.600 min^-1. (hauptsächlich für Deutschland).

• Max. Drehmoment:
  • 48,2 Nm bei 8000 min^-1 (47 kW-Version)

• Kraftübertragung:
  • Primärantrieb über Zahnräder,
  • mechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung,
  • Sechsganggetriebe,
  • O-Ring-Kette

• Fahrwerk:
  • Doppelschleifen Rohrrahmen aus Stahl
  • Zweifachscheibenbremse vorn, Ø 260 mm mit Doppelkolbensatteln,
  • Scheibenbremse hinten, Ø 250 mm mit Doppelkolbensattel,
  • Reifengröße vorn 100/90 H 16, hinten 110/90 H 18.

• Maße und Gewichte:
  • Tankinhalt 18 Liter (davon 3,5 Reserve),
  • Gewicht leer 213 kg (ES),
  • zulässiges Gesamtgewicht 405 kg.

Aktuelle Suzuki-Motorräder

Naked Bikes: GSR 600 | GSF 650 Bandit | GSF 1250 Bandit | B-King 

Supersportler: GSX-R 600 | GSX-R 750 | GSX-R 1000 | Hayabusa 1300 

Tourer und Sporttourer: GSX650F 

Reiseenduro: V-Strom 650 

Cruiser: Intruder M800 | Intruder C800 | Intruder M800 | Intruder C800C | Intruder M1500 | Intruder C1800R | Intruder M1800R | Intruder M1800R2 | Intruder C1800RT 

Motorroller: Address (FL) 125 | Burgman 

 

Ältere Motorräder von Suzuki

Einzylinder 2-Takter: RV 50 | RV 90 | RV 125 | GT80L | RG 80 Gamma | RG 125 Gamma 

Zweizylinder 2-Takter: GT125 | GT185 | T20 | T250 | GT250 | GT250X7 | RG 250 Gamma | RGV 250 Gamma | T500 | GT500 

Dreizylinder 2-Takter: GT380 | GT550 | GT750 

Vierzylinder 2-Takter: RG 500 Gamma 

Wankelmotor: RE 5 

Naked Bikes: GSF 400 Bandit | GSF 600 Bandit | GSF 1200 Bandit 

Sportler: Suzuki GSX-R 1100 | TL1000 

Tourer und Sporttourer: GSX 550 | GSX600F | GSX750F | Suzuki RF600R | VX 800 | SV 650 | SV 1000 | Suzuki GSX1100G | GSX 1100 F 

Enduro: TS 250 X | DR 350 | DR 600 

Reiseenduro: DR 650 | DR Big 750 S | DR 800 S | XF 650 Freewind | DL 1000 V-Strom 

Chopper: GN 250 | GN 400 | LS 650 Savage | VS 1400 Intruder 

Cruiser: GZ125 Marauder 

Motorroller: AN 125 | AY 50 Katana