Hr. Ms. Tjerk Hiddes (1942)

Nonpareil
Im Vordergrund rechts die HMS Nonpareil (Hr. Ms. Tjerk Hiddes) am 25. Juni 1942 im Scapa Flow
Technische Daten
Schiffstyp:	Zerstörer
Verdrängung:	1690 ts Standard 1773 ts Maximal
Länge:	108,6 m, 106 m (CWL), 103,4 m (zwischen den Loten)
Breite:	10,8 m
Tiefgang:	2,7 m
Antrieb:	2 Admirality-3-Trommel-Kessel 2 Parsons-Dampfturbinen mit Untersetzungsgetriebe 40.000 WPS (29,4 MW)
Treibstoffvorrat:	484 t Heizöl
Geschwindigkeit:	36 kn (66,7 km/h)
Reichweite:	5500 sm bei 15 kn
Besatzung:	183
Bewaffnung:	6 × 12-cm-Geschütze Mk XII (3*2) 4 × 2-Pfünder Mk VII (1*4) 4-6 × 2-cm-Flugabwehr-MK 10 × 53,3-cm-Torpedorohre (2*5)

HMS Nonpareil (G16) war ein britischer Zerstörer der N-Klasse. Am 27. Mai 1942 wurde das noch im Bau befindliche Schiff an die Niederlande abgegeben und als Hr. Ms. Tjerk Hiddes in Dienst genommen. 1951 wurde er an Indonesien verkauft und dort in Gadjah Mada umbenannt. Erst 1961 wurde das Kriegsschiff außer Dienst gestellt und verschrottet.

Geschichte

Alle sieben niederländischen Zerstörer, die nach der Besetzung des Mutterlandes der Marine verblieben waren, wurden bei den ostindischen Kolonien eingesetzt und gingen gänzlich bis Februar 1942 verloren. Als Ersatz wurden zwei noch im Bau befindliche Zerstörer der N-Klasse, die HMS Nonpareil und die HMS Noble von der niederländischen Exilregierung 1940 gekauft und 1941 bzw. 1942 an die Königlich Niederländische Marine übergeben.^{[L 1]} Sie wurden in Van Galen und Tjerk Hiddens umbenannt. Die Tjerk Hiddes erhielt den Namen des am 15. Mai 1940 selbstversenkten Zerstörers Tjerk Hiddes der gleichnamigen Klasse.^{[L 2]}

Die Kiellegung der Nonpareil erfolgte am 22. Mai 1940 auf der Werft Denny & Brothers in Dumbarton, der Stapellauf fand am 25. Mai 1941^{[A 1]} statt.

Der am 27. Mai 1942 übergebene Zerstörer wurde im gleiche Jahr in den Indischen Ozean verlegt. Er nahm als Teil der 7. Zerstörerflottille im September 1942 an den Operationen Steam und Jane zur Besetzung Madagaskars teil. ^{[C 1]}

Im Dezember desselben Jahres lief die Tjerk Hiddes nach Australien. Dort war der Zerstörer mit drei Einsatzfahrten an der Räumung Timors beteiligt. Dabei wurden insgesamt 950 Menschen (die letzten Soldaten, bis auf einige Offizier, der ersten Armeeverbände, die als Sparrow Force nach Timor entsandt wurden, zusammen mit portugiesischen Zivilisten) zwischen dem 10. und 12. Dezember 1942 durch den Zerstörer nach Port Darwin verbracht.^{[C 2]}

Bis 1943 war das Schiff in australischen Gewässern eingesetzt, wobei er im Februar den Marsch des Konvois Pamphlet, ein Verband aus Transportschiffen der von Suez nach Melbourne und Sydney lief, im letzten Teilstück der Fahrt bis Melbourne als Teil des Sicherungsverbandes begleitete.^{[C 3]} Im Januar 1944 verstärkte er zusammen mit der Van Galen die British Eastern Fleet im Indischen Ozean.^{[C 4]}

Nach dem Krieg wurde der Zerstörer weiter im Dienst gehalten und am 1. März 1951 an Indonesien verkauft. Dort wurde er unter dem neuen Namen Gadjah Mada weitergenutzt, 1961 dann jedoch verschrottet.^{[L 3]}

Technische Beschreibung

Die Bewaffnung bestand aus sechs 12-cm-Kanonen in Doppellafetten Mk XII zum Einsatz gegen See- und Luftziele (zwei Türme vor der Brücke, der hintere in überhöhter Position; eine Lafette auf einer Plattform hinten). Als Flakbewaffnung besaß der Zerstörer ein 2-Pfünder-Vierlingsgeschütz Mk VII auf einer Plattform hinter dem Schornstein, sowie vier bis sechs 2-cm-Flakgeschütze. Zehn Torpedorohre in zwei Sätzen von je fünf Rohren komplettierten die Bewaffnung.

Einzelnachweise

• Webseite Chronik des Seekrieges:

1. ↑ Seekrieg 1942, September, eingesehen am 11. November 2007.
2. ↑ Seekrieg 1942, Dezember, eingesehen am 4. Juli 2008
3. ↑ Seekrieg 1943, Februar, eingesehen am 11.November 2007
4. ↑ Seekrieg 1944, Januar, eingesehen am 11. November 2007

• Literaturnachweise:

1. ↑ Harald Fock: Z-vor! Internationale Entwicklung und Kriegseinsätze von Zerstörern und Torpedobooten, Bd. 2. Im Zweiten Weltkrieg: 1940-1945. Koehlers Verlagsgesellschaft mbH, Hamburg 2001, ISBN 3-7822-0762-9, S.380
2. ↑ M.J.Whitley: Zerstörer im Zweiten Weltkrieg. Motorbuch Verlag, 1995, ISBN 3-613-01426-2 (engl. Original: Destroyers of World War Two. Arms & Armours Press, London), S.215/219
3. ↑ M.J.Whitley: Zerstörer im Zweiten Weltkrieg. Motorbuch Verlag, 1995, ISBN 3-613-01426-2 (engl. Original: Cruisers of World War Two. Arms & Armours Press, London), S.219

Anmerkungen

1. ↑ M.J.Whitley: Zerstörer im Zweiten Weltkrieg gibt als Datum des Stapellaufs den 26. Mai 1941 an.

Literatur

• M.J.Whitley: Zerstörer im Zweiten Weltkrieg. Motorbuch Verlag, 1995, ISBN 3-613-01426-2 (engl. Original: Destroyers of World War Two. Arms & Armours Press, London), S.114-118 (N-Klasse), 219, 215.