Altengronauer-Forst-Tunnel

Der Tunnel Altengronauer Forst (auch Altengronauer-Forst-Tunnel) ist ein 2353 m langer Eisenbahntunnel der Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg. Er liegt südöstlich des Ortsteils Altengronau der hessischen Gemeinde Sinntal und trägt daher seinen Namen. Etwa in der Mitte des Tunnels verläuft die Landesgrenze zwischen Hessen und Bayern. Das Bauwerk ist damit auf Schnellfahrstrecke der südlichste Tunnel in Hessen und der nördlichste in Bayern.

Verlauf

Die Tunnelröhre verläuft in südwestlicher Richtung.

Südlich schließt sich ein Einschnitt bis zur Hangbrücke Dittenbrunn an^[1], in dem auch der Roßbacher-Forst-Tunnel liegt, Nördlich folgt die Sinntalbrücke Zeitlofs. Im Bereich des Südportals des Altengronauer-Forst-Tunnels sowie im Roßbacher-Forst-Tunnel liegt die Überleitstelle Altengronauer Forst.

Die Röhre durchquert vorwiegend Schichten des Unteren und Mittleren Buntsandsteins.^[2]

Geschichte

Planung

Der Tunnel wurde gegenüber der ursprünglichen Planung verlängert. Nach dem Planungsstand von 1983 war eine Länge von 2333 m vorgesehen.^[2]

Bau

Die Errichtung des Tunnels wurde mit 61 Mio. D-Mark (etwa 31 Mio. Euro) veranschlagt. Insgesamt wurden während des Vortriebs rund eine halbe Million Kubikmeter Buntsandstein ausgebrochen. Die Bauzeit lag bei 34 Monaten. Um hohe Böschungen zu vermeiden, wurde der südlich angrenzende Tunnel Roßbacher Forst verlängert. In einem anschließenden Damm wurde ein Teil des Tunnelausbruchs verwendet.^[1]

Weblinks

• Bilder Tunnelportale auf eisenbahn-tunnelportale.de

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b} Deutsche Bundesbahn, Bundesbahndirektion Nürnberg, Projektgruppe Hannover–Würzburg Süd der Bahnbauzentrale (Hrsg.): Neubaustrecke Hannover–Würzburg. Der Südabschnitt Fulda–Würzburg, Broschüre (40 S.), April 1986, S. 23
2. ↑ ^{a b} Joachim Seyferth: Die Neubaustrecken der Deutschen Bundesbahn. Josey-Verlag, Wiesbaden 1983, ISBN 3-926-66900-4, S. 39.

50.2430889.639137Koordinaten: 50° 14′ 35″ N, 9° 38′ 21″ O