- Liste der Tunnel in Deutschland
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Die Liste der Tunnel in Deutschland umfasst Tunnel ab einer Länge von 10 m. Sie ist nach Bundesländern geordnet.
Inhaltsverzeichnis
Baden-Württemberg
Straßentunnel
- Saukopftunnel (2.715 m)
- Michaelstunnel (2544 m)
- Engelbergtunnel (2.530 m; Engelbergbasistunnel)
- Heslacher Tunnel (2.300 m, Stuttgart)
- Pragsatteltunnel (720 m; siehe: Stuttgart-Prag)
- Kappelbergtunnel
- Schlossbergtunnel Tübingen
- Schönbuchtunnel
- Tunnel Hölzern
- Tunnel Schwäbisch Gmünd (2.200 m)
- Schlossbergtunnel Heidelberg (916 m)
- Wagenburgtunnel (824 m, Stuttgart)
- Wattkopftunnel (1950 m bei Ettlingen)
- Meisterntunnel (1684 m, Bad Wildbad)
Tempolimit
Als bisher einziges Bundesland hat Baden-Württemberg in seinen doppelröhrigen Straßen- und Autobahntunneln mit wenigen Ausnahmen ein Tempolimit von 100 km/h. In den anderen Bundesländern gilt bisher 80 km/h. Seit 2007 erhöht der Freistaat Bayern, seit 2008 Nordrhein-Westfalen in den entsprechenden Tunneln das Tempolimit sukzessive von 80 km/h auf 100 km/h.
Eisenbahntunnel
siehe auch Kategorie:Eisenbahntunnel in Baden-Württemberg sowie Streckenbänder
- Pforzheimer Tunnel.
- Ammertalbahn: • Schlossbergtunnel Tübingen
- Gäubahn (Stuttgart–Singen): • Hasenbergtunnel 258 m • Kriegsbergtunnel (579 m) • Tierstein-Tunnel (656 m)
- Neu- und Ausbaustrecke Karlsruhe-Basel: • Katzenbergtunnel (9385 m, im Bau) • Rastatter Tunnel (4270 m, geplant)
- Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart: • Altenbergtunnel (220 m) • Burgbergtunnel (1.115 m) • Forster Tunnel (1.727 m) • Freudensteintunnel (6.800 m) • Tunnel Langes Feld (4.632 m) • Marksteintunnel (2782 m) • Neuenbergtunnel (762 m) • Pfingstbergtunnel (5380 m) • Pulverdinger Tunnel (1878 m) • Rollenbergtunnel (3303 m) • Saubuckeltunnel (403 m) • Simonsweingarten Tunnel (420 m) • Wilfenbergtunnel (1006 m)
- Badische Schwarzwaldbahn: • Eisenbergtunnel (792 m) • Farrenhaldetunnel (313 m) • Forellentunnel (64 m) • Gaislochtunnel (54 m) • Glasträgertunnel I (23 m) • Glasträgertunnel II (43 m) • Glasträgertunnel III (18 m) • Gremmelsbachtunnel (912 m) • Großer Triberger Tunnel (835 m) • Großhaldetunnel (327 m) • Grundwaldtunnel (381 m) • Gummambstunnel (365 m) • Hippensbachtunnel (365 m) • Hohenackertunnel (41 m) • Hohnentunnel (327 m) • Kleiner Triberger Tunnel (92 m) • Krähenlochtunnel (224 m) • Kurzenbergtunnel (324 m) • Letschenbergtunnel (129 m) • Losbachtunnel (185 m) • Möhringer Tunnel (180 m) • Mühlhaldetunnel (64 m) • Niederwassertunnel (558 m) • Obergießtunnel (175 m) • Rebbergtunnel (53 m) • Röllerwaldtunnel (162 m) • Schieferhaldetunnel (93 m) • Seelenwaldtunnel I (48 m) • Seelenwaldtunnel II (69 m) • Seelenwaldtunnel III (195 m) • Sommerautunnel (1697 m) • Sommerbergtunnel (51 m) • Spärletunnel (80 m) • Steinbistunnel (63 m) • Tannenbühltunnel (25 m) • Tannenwaldtunnel (166 m) • Tunnel beim 3. Bauer (88 m) • Tunnel beim 4. Bauer (313 m) • Hattinger Tunnel (900 m; auch Gäubahn)
- Stuttgart: • Fildertunnel (9.468 m, geplant) • Pragtunnel • Rosensteintunnel • Tunnel der Verbindungsbahn der S-Bahn Stuttgart (8.788 m, längster S-Bahntunnel Deutschlands)
- Heidelberg: • Königstuhltunnel (2.486 m)
Bayern
Straßentunnel
- Tunnel Allach
- Tunnel Aubing
- Tunnel Farchant
- Grenztunnel Füssen
- Hofbergtunnel
- Tunnel in München:
Siehe auch: Liste Münchner Tunnel-
- Altstadtringtunnel
- Biedersteiner Tunnel
- Brudermühltunnel
- Candidtunnel
- Effnertunnel
- Innsbrucker-Ring-Tunnel
- Landshuter-Allee-Tunnel
- Leuchtenbergring-Unterführung
- Petueltunnel
- Richard-Strauss-Tunnel
- Trappentreutunnel
- Tunnel Neubiberg
- Tunnel Pfaffenstein
- Tunnel Schwarzer Berg
- Wendelbergtunnel
Tempolimit
2007 hat Bayern als zweites Bundesland nach Baden-Württemberg begonnen, die Höchstgeschwindigkeit in den doppelröhrigen Autobahn- und Straßentunneln von 80 auf 100 km/h zu erhöhen. Als erstes wurde die Einhausung der A 3 bei Aschaffenburg von 80 auf 100 km/h hochgestuft. Der Tunnel Allach wird nach der nächsten turnusgemäßen Wartung folgen. Der Aubinger Tunnel ist sicherheitstechnnisch bereits auch für 100 km/h ausgerüstet und soll dementsprechend hochgestuft werden.
Eisenbahntunnel
- Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg (bayerischer Abschnitt): Dittenbrunntunnel, Burgsinntunnel, Sinnbergtunnel, Einmalbergtunnel, Mühlbergtunnel, Hanfgartentunnel, Hohe-Wart-Tunnel, Espenlohtunnel, Eichelbergtunnel, Neubergtunnel, Roßbergtunnel, Steinbergtunnel
- Abzweig Nantenbacher Kurve: Schönraintunnel, Herrbachtunnel, Ständelbergtunnel, Rammersbergtunnel
- Neubaustrecke Nürnberg-Ingolstadt: Göggelsbuchtunnel, Offenbautunnel, Euerwangtunnel, Schellenbergtunnel, Irlahülltunnel, Denkendorftunnel, Stammhamtunnel, Geisbergtunnel, Auditunnel
- Weitere Tunnel (Auszug): Tunnel Altengronauer Forst, Burgbergtunnel (bei Erlangen), Felstortunnel (Strecke Regensburg–Nürnberg, mit 16 Meter ehemals kürzester Tunnel in Deutschland), Schwarzkopftunnel (Strecke Aschaffenburg–Würzburg)
- Stammstrecke München
U-Bahn-Tunnel
Berlin
Straßentunnel
Eisenbahntunnel
U-Bahn-Tunnel
Hamburg
Straßentunnel
- Neuer Elbtunnel
- Kronstiegtunnel
- Alter Elbtunnel (St. Pauli Elbtunnel)
- Wallringtunnel
- Tunnel Sengelmannstraße
- Tunnel A1 bei Moorfleet
- Deichtortunnel
- Bustunnel Veddel
- Binsbargtunnel
- Alsterkrugchaussee Tunnel
- Einhausung Holtkoppel
- CCH Tunnel
- Unterführung A23, Dreieck NW
- Unterführung A23, Eidelstedt
Eisenbahntunnel
- Schellfischtunnel
- Flughafen-S-Bahn Hamburg
- City-S-Bahn-Tunnel
- S-Bahn-Tunnel Hauptbahnhof
- Harburger S-Bahn-Tunnel
U-Bahn-Tunnel
Hessen
Straßentunnel
- Saukopftunnel (2.715 m)
- Hopfenbergtunnel
- Walbergtunnel
- Tunnel Lohberg (1080 m)
- Schiedetunnel Limburg
- Schlossbergtunnel Dillenburg
- Mühlbergtunnel Weilburg
- Einhausung Dalheim
- Theatertunnel
- Schürzeberg Straßentunnel (Hier unterquert die B27 den Eisenbahntunnel Schürzeberg)
Eisenbahntunnel
- Auf der Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main (hessischer Abschnitt, Nord-Süd-Richtung): Tunnel Elzer Berg (Landesgrenze, Nordportal in Rheinland-Pfalz), Limburger Tunnel, Idsteintunnel, Niedernhausener Tunnel, Hellenbergtunnel, Schulwaldtunnel, Tunnel Breckenheim, Tunnel Kelsterbacher Spange, Frankfurter-Kreuz-Tunnel
- Auf der Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg (hessischer Abschnitt): Lohbergtunnel, Rengershausener Tunnel, Dörnhagentunnel, Kehrenbergtunnel, Erbelbergtunnel, Hainbuchtunnel, Kaiserautunnel, Weltkugeltunnel, Wildsbergtunnel, Sengebergtunnel, Schalkenbergtunnel, Hainrodetunnel, Mühlbachtunnel, Schmittebergtunnel, Kalter-Sand-Tunnel, Schickebergtunnel, Krämerskuppetunnel, Kirchheimtunnel, Hattenbergtunnel, Warteküppeltunnel, Richthoftunnel, Dornbuschtunnel, Witzelhöhetunnel, Eichbergtunnel, Dietershantunnel, Sulzhoftunnel, Hartbergtunnel, Kalbachtunnel, Bornhecktunnel, Landrückentunnel, Schwarzenfelstunnel
- Bahnstrecke Bebra–Göttingen: • Bebenrothtunnel (930 m) • Cornberger Tunnel (719 m) • Schürzebergtunnel (173 m)
- City-Tunnel Frankfurt, (5500/6000 m)
- City-Tunnel Offenbach, (3700 m)
- Frau-Nauses-Tunnel (1205 m, Odenwaldbahn)
- Hasselborner Tunnel (1300 m, Solmsbachtalbahn)
- Krähbergtunnel (3100 m, längster eingleisiger Eisenbahntunnel Deutschlands, Odenwaldbahn)
- Schlüchterner Tunnel (3575 m, Kinzigtalbahn)
U-Bahn-Tunnel
Schiffstunnel
Mecklenburg-Vorpommern
Straßentunnel
Niedersachsen
Straßentunnel
Eisenbahntunnel
- Tunnel der Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg in Niedersachsen: Escherbergtunnel, Eichenbergtunnel, Eggebergtunnel, Riesbergtunnel, Hellebergtunnel, Wadenbergtunnel, Hopfenbergtunnel, Sohlbergtunnel, Kriebergtunnel, Leinebuschtunnel, Endelskamptunnel, Mackenrodttunnel, Rauhebergtunnel, Mündener Tunnel, Mühlenkopftunnel.
- Naenser Tunnel, Ippenser Tunnel (beide Bahnstrecke Altenbeken–Kreiensen)
- Ertinghäuser Tunnel, Wahmbecker Tunnel (beide Sollingbahn)
- Walkenrieder Tunnel (Südharzstrecke)
Nordrhein-Westfalen
Straßentunnel
- Burgholztunnel
- Flughafentunnel
- Kiesbergtunnel
- Kruiner Tunnel (90 m) Straßen und Eisenbahntunnel
- Bad Godesberger Tunnel
- Rheinalleetunnel
- Rheinufertunnel (Düsseldorf)
- Rheinufertunnel (Köln)
- Ruhrschnellweg-Tunnel
- Tunnel Berghofen
- Tunnel Wersten
- Universitätstunnel
- Weserauentunnel
- Tunnel der Hüttentalstraße in Siegen: u. a. Ziegenbergtunnel, Bühltunnel
Tempolimit
Inzwischen hat auch Nordrhein-Westfalen begonnen, in einigen neuen bzw. generalsanierten doppelröhrigen Straßentunneln auf den Autobahnen das Tempolimit von 80 auf 100 km/h zu erhöhen.
Eisenbahntunnel
- Buschtunnel (691 bzw. 711 m)
- Eggetunnel (2880 m)
- Ender Tunnel (944 m)
- Gemmenicher Tunnel (870 m)
- Goldbergtunnel (2200 m)
- Heinsberger Tunnel (1303 m)
- Höseler Tunnel (327 m)
- Ichenberger Tunnel (95 m)
- Lengericher Tunnel (581 m)
- Königsdorfer Tunnel (1623 m)
- Kruiner Tunnel: Straßen und Eisenbahntunnel
- Reelser Tunnel
- Rehbergtunnel (1632 m)
- Rottbitzetunnel (990 m)
- Rott-Tunnel (351 m)
- Rudersdorfer Tunnel (2651 m)
- Scheetunnel (722 m)
- Schloss-Röttgen-Tunnel (1047 m)
- Sieseler Tunnel (95 m)
- Tunnel Troisdorf (627 m)
- Tunnel der Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main: u. a. Siegauentunnel, Ittenbachtunnel, Aegidienbergtunnel
- Tunnel im Stadtgebiet von Wuppertal
Siehe auch: Liste der Tunnel in Wuppertal
Rheinland-Pfalz
Straßentunnel
- B 260 Malbergtunnel bei Bad Ems, Länge = 1600 m. Kernbauwerk der Umgehungsstraße des Kurortes. Längster Straßentunnel von Rheinland-Pfalz. Zweispuriger Straßentunnel, Einzelröhre. Offene Bauweise. Einweihung am 4. November 2006, Verkehrsfreigabe am 5. November 2006.
- B 10 Staufer-Tunnel bei Sarnstall, Länge = 1038 m
- A 62 Hörnchenberg-Tunnel bei Landstuhl, Länge = 510 + 485 m
- B 10 Barbarossa-Tunnel bei Annweiler, Länge = 616 m
- B 257 Ditschardt-Tunnel bei Altenahr, Länge = 565 m
- K 101 Burgberg-Tunnel bei Bernkastel-Kues, Länge = 560 m
- B 10 Fehrbach-Tunnel bei Pirmasens, Länge = 250+230 m
- L 103 Apollo-Tunnel bei Bad Bertrich, Länge = 441 m
- B 10 Löwenherz-Tunnel bei Annweiler, Länge = 405 m
- B 62 Siegkreisel-Tunnel bei Betzdorf, Länge = 378 m
- B 41 Altenberg-Tunnel bei Idar-Oberstein, Länge = 319 m
- B 10 Kostenfels-Tunnel bei Rinntal, Länge = 304m
- B 49 Glockenbergtunnel bei Koblenz, Länge = 294 m
- A 65 Queichheimer Tunnel bei Landau, Länge = 110+110 m
- B 257 Lingenberg-Tunnel bei Altenahr, Länge = 212 m
- L 103 Diana-Tunnel bei Bad Bertrich, Länge = 193 m
- B 407 Laurentius-Tunnel bei Saarburg, Länge = 185 m
- B 41 Hellberg-Tunnel bei Kirn (Nahe), Länge = 161 m
- B 257 Übigs-Tunnel bei Altenahr, Länge = 94 m
- B 260 Lindenbach-Tunnel bei Bad Ems, Länge = 93 m
- B 42 Lahneck-Tunnel bei Lahnstein, Länge = 86 m, Koordinaten des Nordportals 50° 18′ 24″ N, 7° 36′ 37″ O50.3067608911117.6103281975
- B 267 Engelslei-Tunnel bei Altenahr, Länge = 69 m
- L132 Altstadt-Tunnel in Saarburg, Länge = 55 m
Eisenbahntunnel
- Kaiser-Wilhelm-Tunnel (4205 m, Moselstrecke)
- Wilsecker Tunnel, 1268 m (Eifelbahn)
- Rechte Rheinstrecke: • Horchheimer Tunnel (576 m) • Loreley Tunnel (368/417 m) • Roßsteintunnel (378/457 m)
- Mainzer Eisenbahntunnel: Drei Einzeltunnel mit 655 m, 240 m und 1297 m Länge
- Marienthaler Tunnel (1050 m, Bahnstrecke Engers–Au)
- Pfälzische Ludwigsbahn: • Wolfsbergtunnel (320 m) • Lichtensteiner Kopf-Tunnel (92 m) • Retschbach-Tunnel (196 m) • Schönberg-Langeck-Tunnel (366 m) • Mainzer Berg-Tunnel (212 m) • Gipp-Tunnel (217 m) • Köpfle-Tunnel (158 m) • Eisenkehl-Tunnel (65 m) • Kehre-Tunnel (302 m) • Schloßberg-Tunnel (208 m) • Franzosenwoog-Tunnel (79 m) • Heiligenberg-Tunnel (1347 m)
- Alsenztalbahn: • Altenhof-Tunnel (436 m) • Kupferschmelz-Tunnel (82 m) • Imsweiler-Tunnel (373 m) • Alsenz-Tunnel (283 m)
- Ahrtalbahn: • Saffenburger Tunnel 1 (235 m) • Saffenburger Tunnel 2 (219 m) • Laacher Tunnel (384 m) • Reimerzhover Tunnel (156 m) • Krähardt Tunnel (89 m) • Engelslay Tunnel 1 (75 m) • Engelslay Tunnel 2 (66 m)
Saarland
Straßentunnel
Eine Nachrüstung gemäß RABT 2006 ist noch nicht erfolgt.
Eisenbahntunnel
- Mettlacher Tunnel (1196 m)
- Merchweiler Tunnel (624 m)
- Bildstocktunnel (341 m)
- Wiebelskircher Tunnel (313 m)
- Bierfelder Tunnel (216 m)
- Schanzenbergtunnel (248 m)
- Silvinger Tunnel (1715 m) stillgelegt
- Varustunnel (435 m) stillgelegt
- Wehrdener Tunnel (104 m) teilweise stillgelegt
Sachsen
Straßentunnel
- Tunnel Königshainer Berge (3300 m)
- Tunnel Altfranken (345 m)
- Tunnel Dölzschen
- Tunnel Coschütz
- Bramschtunnel Dresden
- Hauptbahnhoftunnel Dresden
- Schottenbergtunnel Meißen (719 m) – mit 5 % steilster Tunnel Deutschlands
- B93-Tunnel Zwickau (380 m)
Eisenbahntunnel
Tunnel Strecke Eröffnung Länge in m Bemerkung Amtshainersdorfer Tunnel 1 Sebnitztalbahn 89 Amtshainersdorfer Tunnel 2 Sebnitztalbahn 91 Flughafen-Tunnel Dresden Dresdner Flughafen-S-Bahn 570 Geisinger Tunnel Müglitztalbahn 235 Gleisberg-Tunnel Müglitztalbahn 593 Köttewitzer Tunnel Müglitztalbahn 198 Oberauer Tunnel Leipzig–Dresden 513 Pilz-Tunnel Müglitztalbahn 292 Rathmannsdorfer Tunnel Sebnitztalbahn 377 Sebnitzer Tunnel Sebnitztalbahn 148 Tunnel Edle Krone Dresden–Werdau 122 Ulbersdorfer Tunnel 1 Sebnitztalbahn 108 Ulbersdorfer Tunnel 2 Sebnitztalbahn 91 Ulbersdorfer Tunnel 1 Sebnitztalbahn 77 Weesensteiner Tunnel Müglitztalbahn 240 Schleswig-Holstein
Straßentunnel
Thüringen
Straßentunnel
Siehe auch: Liste der Straßentunnel in ThüringenEisenbahntunnel
Siehe auch: Liste der Eisenbahntunnel in ThüringenSiehe auch
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