JDŽ 116

JDŽ 116
kkStB 29
BBÖ 29 / JDŽ 116 / PKP OKl11 / ÖBB 175 / ČSD 354.0505
Nummerierung: kkStB 29.01–36
BBÖ 29.05–36 (mit Lücken)
JDŽ 116-017
PKP OKl11-1–9
ÖBB 175.801–826 (mit Lücken)
PKP OKl11-1–5
JDŽ 116-019–022, 027, 028, 035
Anzahl: kkStB: 36
BBÖ: 26 (von kkStB)
JDŽ: 1 (von kkStB)
PKP: 9 (von kkStB)
ÖBB: 16
PKP: 5
JDŽ: 7
Hersteller: BMMF, Floridsdorf
Baujahr(e): 1912
Ausmusterung: ČSD: 1951
PKP: 1953
ÖBB: 1962
Bauart: 1'C1' h2vt
Spurweite: 1.435 mm
Länge: 12.016 mm
Höhe: 4.645 mm
Fester Radstand: 4.000 mm
Gesamtradstand: 8.000 mm
Leermasse: 53,0 t
Dienstmasse: 68,3 t
Reibungsmasse: 39,6 t
Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h
Treibraddurchmesser: 1.614 mm
Laufraddurchmesser: 870 mm
Zylinderanzahl: 2
ND-Zylinderdurchmesser: 650 mm
HD-Zylinderdurchmesser: 450 mm
Kolbenhub: 720 mm
Kesselüberdruck: 14 atm
Anzahl der Heizrohre: 109
Anzahl der Rauchrohre: 18
Rostfläche: 2,00 m²
Strahlungsheizfläche: 9,70 m²
Rohrheizfläche: 77,60 m²
Wasservorrat: 8,3 m³
Brennstoffvorrat: 3,1 t Kohle

Die Dampflokomotivreihe kkStB 29 war eine Personenzug-Tenderlokomotivreihe der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB).

Parallel zur Lieferung der Nassdampf-Reihe 229 wurden 1912 auch 36 Stück Heißdampflokomotiven von der Böhmisch-Mährischen Maschinenfabrik und der Lokomotivfabrik Floridsdorf als Reihe 29 geliefert. Wegen des zusätzlichen Gewichtes des Überhitzers mussten im Vergleich zur Reihe 229 die Wasserkästen gekürzt und der Dampfdom nach hinten versetzt werden. Da die Heißdampf-Variante aber weniger Dampfverbrauch hatte, machte sich der geringere Wasservorrat nicht bemerkbar. Alle Maschinen bekamen eine leichte Blech-Version des Rihosek-Kobelrauchfanges, der mit den „Rihosek-Nasenlöchern“ zur besseren Rauchableitung versehen war. Die geänderten Dimensionen bei der Verdampfungsheizfläche wirkten sich in Summe negativ aus, sodass nur mehr Nassdampfmaschinen Reihe 229 nachbestellt wurden.

Nach dem Ersten Weltkrieg kam eine Maschine als JDŽ 116-017 zu den Jugoslawischen Eisenbahnen (JDŽ) und neun Stück zu den Polnischen Staatsbahnen (PKP) als Reihe OKl11. Die restlichen 26 Stück blieben den Österreichischen Bundesbahnen (damals BBÖ).

Nach 1938 wurde die Reihe von der Deutschen Reichsbahn (DRB) als 75.8 bezeichnet. Auch die polnischen Lokomotiven und die jugoslawische Maschine kamen im Zuge der Kampfhandlungen des Zweiten Weltkriegs zur DRB und wurden in die Reihe 75.8 eingeordnet.

Nach 1945 wurden noch 16 Stück bei den ÖBB als Reihe 175 eingeordnet, fünf kamen zur PKP, sieben zur JDŽ und eine als 354.0505 zu den Tschechischen Staatsbahnen (ČSD).

Bei der ÖBB wurde die letzte Maschine dieser Reihe 1962 ausgeschieden.

Abschließend sei noch angemerkt, dass die Reihe 29 vor 1912 durch 15 Lokomotiven besetzt war, die von der Kronprinz Rudolfsbahn (KRB) stammten. Die Maschinen dieser Reihe wurden ab 1912 als Reihe 929 bezeichnet, um Platz für die neue Reihe 29 zu schaffen.

Die 175.817 ist als letzte ihrer Art im Eisenbahnmuseum Strasshof erhalten geblieben.

Literatur

  • Heribert Schröpfer: Triebfahrzeuge österreichischer Eisenbahnen - Dampflokomotiven BBÖ und ÖBB. alba, Düsseldorf 1989, ISBN 3-87094-110-3. 
  • Dieter Zoubek: Erhaltene Dampflokomotiven in und aus Österreich. Eigenverlag, 2004, ISBN 3-200-00174-7. 

Wikimedia Foundation.

Игры ⚽ Нужен реферат?

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • JDŽ 106 — kkStB 429/429.1 / SB 429 BBÖ 429/429.1 / ČSD 354.7 / FS 688 / JDŽ 106 / PKP Ol12 / MÁV 323,9 DRB 35.3 ÖBB 35 / ÖBB 135 Nummerierung: kkStB 429.01–57 kkStB 429.100–225 SB 429.01–06 BBÖ 429.03–57 (mit Lücken) BBÖ 429.103–224 ČSD 354.701–784 FS… …   Deutsch Wikipedia

  • JDŽ 24 — kkStB 170 / SB 170 / BBÖ 170 / ČSD 434.0 / FS 729 / JDŽ 24 / PKP Tr11 / ÖBB 56 / GKB 56 170.01–09 170.10–15 170.16–796 Bauart 1D n2v Zylinder Ø 540/800 mm Kolbenhub …   Deutsch Wikipedia

  • Liste der Lokomotiven und Triebwagen der kkStB — Diese Liste bietet eine Übersicht über die Lokomotiven und Triebwagen der k.k. österreichischen Staatseisenbahnen (kkStB). Inhaltsverzeichnis 1 Dampflokomotiven 1.1 Schnell und Personenzuglokomotiven 1.2 Güterzuglokomotiven …   Deutsch Wikipedia

  • BBÖ 29 — kkStB 29 BBÖ 29 / JDŽ 116 / PKP OKl11 / ÖBB 175 / ČSD 354.0505 Nummerierung: kkStB 29.01–36 BBÖ 29.05–36 (mit Lücken) JDŽ 116 017 PKP OKl11 1–9 ÖBB 175.801–826 (mit Lücken) PKP OKl11 1–5 JDŽ 116 019–022, 027, 028, 035 Anzahl: kkStB: 36 BBÖ: 26… …   Deutsch Wikipedia

  • KkStB 29 — kkStB 29 BBÖ 29 / JDŽ 116 / PKP OKl11 / ÖBB 175 / ČSD 354.0505 Nummerierung: kkStB 29.01–36 BBÖ 29.05–36 (mit Lücken) JDŽ 116 017 PKP OKl11 1–9 ÖBB 175.801–826 (mit Lücken) PKP OKl11 1–5 JDŽ 116 019–022, 027, 028, 035 Anzahl: kkStB: 36 BBÖ: 26… …   Deutsch Wikipedia

  • PKP-Baureihe OKl11 — kkStB 29 BBÖ 29 / JDŽ 116 / PKP OKl11 / ÖBB 175 / ČSD 354.0505 Nummerierung: kkStB 29.01–36 BBÖ 29.05–36 (mit Lücken) JDŽ 116 017 PKP OKl11 1–9 ÖBB 175.801–826 (mit Lücken) PKP OKl11 1–5 JDŽ 116 019–022, 027, 028, 035 Anzahl: kkStB: 36 BBÖ: 26… …   Deutsch Wikipedia

  • ÖBB 175 — kkStB 29 BBÖ 29 / JDŽ 116 / PKP OKl11 / ÖBB 175 / ČSD 354.0505 Nummerierung: kkStB 29.01–36 BBÖ 29.05–36 (mit Lücken) JDŽ 116 017 PKP OKl11 1–9 ÖBB 175.801–826 (mit Lücken) PKP OKl11 1–5 JDŽ 116 019–022, 027, 028, 035 Anzahl: kkStB: 36 BBÖ: 26… …   Deutsch Wikipedia

  • kkStB 29 — kkStB 29 BBÖ 29 / JDŽ 116 / PKP OKl11 / ÖBB 175 / ČSD 354.0505 Nummerierung: kkStB 29.01–36 BBÖ 29.05–36 (mit Lücken) JDŽ 116 017 PKP OKl11 1–9 ÖBB 175.801–826 (mit Lücken) PKP OKl11 1–5 JDŽ 116 019–022, 027, 028,… …   Deutsch Wikipedia

  • BBÖ 229 — SB 229 / kkStB 229 / EWA IIIa BBÖ 229 / ČSD 354.0 / FS 912 / JDŽ 116 / PKP OKl12 / MÁV 343 ÖBB 75 / ČSD 354.05 Nummerierung: kkStB 129.01–17 kkStB 229.01–239 kkStB 229.401–417 SB 229.01–11 EWA IIIa 41–50 BBÖ 229.04–239 (mit Lücken) BBÖ… …   Deutsch Wikipedia

  • BBÖ 229.4 — SB 229 / kkStB 229 / EWA IIIa BBÖ 229 / ČSD 354.0 / FS 912 / JDŽ 116 / PKP OKl12 / MÁV 343 ÖBB 75 / ČSD 354.05 Nummerierung: kkStB 129.01–17 kkStB 229.01–239 kkStB 229.401–417 SB 229.01–11 EWA IIIa 41–50 BBÖ 229.04–239 (mit Lücken) BBÖ… …   Deutsch Wikipedia

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”