KFNB – Magnet

KFNBMagnet
KFNBMAGNET
Bauart: 1A1 n2
Leermasse: 12,4 t
Dienstmasse: 13,9 t
Treibraddurchmesser: 1.829 mm
Laufraddurchmesser vorn: 1.264 mm
Laufraddurchmesser hinten: 1.264 mm
Zylinderdurchmesser: 305 mm
Kolbenhub: 457 mm
Kesselüberdruck: 5,4 bar
Rostfläche: 0,85 m²
Strahlungsheizfläche: 4,50 m²
Rohrheizfläche: 37,10 m²

Die Dampflokomotive MAGNET war eine Personenzuglokomotive der KFNB. Sie war die einzige von der Lokomotivfabrik Longridge, Starbuck & Co. in Newcastle 1839 an die KFNB gelieferte Maschine und entsprach den typischen englischen Maschinen mit Achsformel 1A1 (vgl. „AUSTRIAundVINDOBONA“). Die Zylinder waren unter der Rauchkammer angeordnet und trieben die gekröpfte zweite Achse an.

DieMAGNETwurde 1861 verschrottet.

Literatur

  • Alfred Horn: Die Kaiser-Ferdinands-Nordbahn. Die Bahnen Österreich-Ungarns, Band 2, Bohmann Verlag, 1970
  • Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 18371918. Verlag Slezak, 1978, ISBN 3-900134-40-5

Wikimedia Foundation.

Игры ⚽ Поможем написать курсовую

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • Kaiser-Ferdinand-Nordbahn — Die Aufschrift: Kaiser Ferdinand Nordbahn am Hauptbahnhof in Bielitz Biala Der Wiener Nordbahnhof 1908 …   Deutsch Wikipedia

  • Kaiser-Ferdinands-Nordbahn — Die Aufschrift: Kaiser Ferdinand Nordbahn am Hauptbahnhof in Bielitz Biala Der Wiener Nordbahnhof 1908 …   Deutsch Wikipedia

  • Kaiser Ferdinands-Nordbahn — Die Aufschrift: Kaiser Ferdinand Nordbahn am Hauptbahnhof in Bielitz Biala …   Deutsch Wikipedia

Share the article and excerpts

Direct link
https://de-academic.com/dic.nsf/dewiki/728864 Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”