Kammeltalbahn

Kammeltalbahn
Günzburg–Mindelheim
Kursbuchstrecke (DB): 978
Streckennummer: 5351
Streckenlänge: 55 km
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h
Legende
Strecke – geradeaus
von Augsburg und Donautalbahn von Regensburg
Bahnhof, Station
0,0 Günzburg
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach rechts
nach Ulm
Haltepunkt, Haltestelle
3,6 Wasserburg an der Günz
Bahnhof ohne Personenverkehr – Dienststation, Betriebs- oder Güterbahnhof
6,7 Anschluss Kleinkötz
Haltepunkt, Haltestelle
6,7 Kleinkötz
Haltepunkt, Haltestelle
9,3 Hochwang
Bahnhof, Station
11,5 Ichenhausen
Haltepunkt, Haltestelle
15,9 Ellzee
Haltepunkt, Haltestelle
21,5 Neuburg an der Kammel
Haltepunkt, Haltestelle
23,0 Hirschfelden
Haltepunkt, Haltestelle
24,6 Billenhausen
Bahnhof, Station
27,9 Krumbach (Schwaben)
Haltepunkt, Haltestelle
29,3 Krumbach (Schwaben) Schule
Haltepunkt, Haltestelle
31,3 Niederraunau
Haltepunkt, Haltestelle
33,6 Aletshausen
Haltepunkt, Haltestelle
36,0 Haupeltshofen
Haltepunkt, Haltestelle
38,1 Loppenhausen
Haltepunkt, Haltestelle
41,2 Breitenbrunn (Schwaben)
Haltepunkt, Haltestelle
43,4 Weilbach (Unterallgäu)
45,3 von Kirchheim (Schwab) (abgebaut)
Bahnhof, Station
45,3 Pfaffenhausen
Haltepunkt, Haltestelle
48,3 Hausen (Schwaben)
Haltepunkt, Haltestelle
51,3 Nassenbeuren
Bahnhof ohne Personenverkehr – Dienststation, Betriebs- oder Güterbahnhof
53,5 Anschluss Mindelheim Kleiner
Abzweig – in Gegenrichtung: nach rechts
von Augsburg/München
Bahnhof, Station
55,1 Mindelheim
Strecke – geradeaus
nach Memmingen/Lindau

Die Mittelschwabenbahn (auch Kammeltalbahn) ist eine eingleisige Nebenbahn in Bayern. Sie verbindet Günzburg über Krumbach mit Mindelheim und damit die Hauptstrecken Augsburg–Ulm und Memmingen–München.

Geschichte

Der Abschnitt Günzburg–Krumbach wurde 1892 eröffnet; es folgte 1909 der Abschnitt Mindelheim–Pfaffenhausen als Teilstrecke der Bahn von Mindelheim nach Kirchheim i. Schwab., der Lückenschluss von Krumbach nach Pfaffenhausen erfolgte 1910. Die Teilstrecke nach Kirchheim i. Schwab. wurde inzwischen abgetragen. Insgesamt ist die heute bestehende Strecke 55 km lang.

Auf der Strecke verkehren seit Oktober 2001 insgesamt sechs moderne Triebzüge vom Typ VT 642 (Desiro) der DB Regio Bayerisch-Schwaben in Augsburg. Seit Dezember 2002 verkehren die Züge beschleunigt und verdichtet, teilweise auch bis nach Ulm und Memmingen. Die Mittelschwabenbahn ist mit modernster Technik vom Typ SZB (Signalisierter Zugleitbetrieb) ausgestattet. Kreuzungsbahnhöfe befinden sich in Ichenhausen, Krumbach und Pfaffenhausen, der Zugbetrieb wird vom Stellwerk Mindelheim aus gesteuert. Abgestellt werden die Züge über Nacht im Bahnhof Krumbach.

Haltepunkte und Bahnhöfe auf der Strecke sind (von Nord nach Süd) Günzburg, Wasserburg (Günz), Kleinkötz, Hochwang, Ichenhausen, Ellzee, Neuburg (Kammel), Hirschfelden, Billenhausen, Krumbach (Schwab), Krumbach (Schw) Schule, Niederraunau, Aletshausen, Haupeltshofen, Loppenhausen, Breitenbrunn (Schwab), Weilbach (Unterallg), Pfaffenhausen, Hausen (Schwab), Nassenbeuren und Mindelheim.

Um den Betrieb zu beschleunigen, wurden alle Halte bis auf Günzburg, Ichenhausen, Krumbach (Schwab), Krumbach (Schw) Schule, Pfaffenhausen und Mindelheim zu Bedarfshalten gemacht.

Weblinks


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