Kennebec Central Railroad

Kennebec Central Railroad
Randolph ME–Togus ME,
Stand 1999[1]
Gesellschaft: KC
Streckenlänge: 8 km
Spurweite: 610 mm (2-Fuß-Spur)
Gleise: 1
Legende
   
0 Randolph ME
   
5 Chelsea ME
   
   
   
8 Togus ME (früher National Soldiers' Home)

Die Kennebec Central Railroad ist eine ehemalige Eisenbahngesellschaft in Maine (Vereinigte Staaten). Sie wurde am 3. Oktober 1889 von einigen Geschäftsleuten aus Gardiner gegründet und baute eine 8 Kilometer lange Bahnstrecke von Randolph zum National Soldiers' Home, einem Veteranenkrankenhaus in Togus. Die Spurweite betrug 2 Fuß (610 mm). Die offizielle Eröffnung erfolgte am 7. Juli 1890, 16 Tage später wurde der reguläre Betrieb aufgenommen. Die Strecke hatte anfangs keinen Kontakt zu anderen Eisenbahnen, jedoch ab 1901 in Togus zur Straßenbahn Augusta. In Randolph gibt es außerdem eine Straßenbrücke über den Kennebec River ins gegenüberliegende Gardiner, wo die Maine Central Railroad eine Eisenbahnstrecke betrieb. Die einzige Zwischenstation der Bahn befand sich in Chelsea, Lokschuppen und Güterbahnhof waren in Randolph. Am Endbahnhof Togus gab es einen Güteranschluss zum Heizhaus des Krankenhauses. Verlängerungen zur nur etwa 15 Kilometer entfernten Strecke der in der gleichen Spurweite operierenden Wiscasset, Waterville and Farmington Railway (WW&F) kamen nicht über das Planungsstadium hinaus.

Neben der Anbindung des Krankenhauses wurde auf der Bahn auch Stückgut sowie ab 1905 Kohle transportiert. Im Geschäftsjahr 1909/10[2] besaß die Gesellschaft zwei Lokomotiven, 4 Personenwaggons, einen kombinierten Personen- und Gepäckwagen sowie 13 Güterwagen (davon 8 für den Kohletransport). In diesem Jahr transportierte die Bahn über 70.000 Fahrgäste. In den 1920er Jahren erwarb man von der Sandy River and Rangeley Lakes Railroad zwei weitere Loks (Nr. 3 und 4). Dadurch konnten die beiden Loks aus der Anfangszeit 1922 (Nr. 1 VOLUNTEER) bzw. 1926 (Nr. 2) ausgemustert werden.

Die Gesellschaft war während der ganzen Zeit ihres Bestehens wirtschaftlich erfolgreich. Nachdem jedoch der Kohletransport an die Straße verloren gegangen war und auch die Fahrgastzahlen auf etwa 20.000 jährlich gesunken waren, wurde der Betrieb auf der kleinen Bahn am 29. Juni 1929 eingestellt. Die beiden Loks wurden zunächst in Randolph abgestellt. Da kurz darauf auf der WW&F eine Lokknappheit herrschte, kaufte der Besitzer dieser Gesellschaft, Frank Winter, die Kennebec Central Railroad. 1933 wurden die beiden Loks überführt und verkehrten dort noch einige Monate, bis auch diese Bahn stillgelegt wurde. Eine der Loks ist noch heute im Museum der WW&F im Einsatz[3]. Das übrige Wagenmaterial sowie einige Anlagen in Randolph wurden 1936 von einem Hochwasser zerstört. Die Bahnstrecke ist teilweise noch begehbar, nördlich von Chelsea jedoch streckenweise versumpft.

Literatur

  • Robert C. Jones: Two Feet to Togus - The Kennebec Central Railroad. Vermont Evergreen Press, Burlington, VT 1999, ISBN 0-9667264-1-3
  • Robert M. Lindsell: The Rail Lines of Northern New England. Branch Line Press, Pepperell, MA 2000, ISBN 0-942147-06-5.
  • Robert L. MacDonald: Maine Narrow Gauge Railroads. Arcadia Publishing, 2003, ISBN 0-7385-1179-X.
  • Richard Andrews: From Randolph to Togus on the Kennebec Central. In: Trains. Kalmbach Publishing Co., Milwaukee September 1951, ISSN 0041-0934, S. 24–26.

Weblinks

Referenzen

  1. Mike Walker: Comprehensive Railroad Atlas of North America. New England&Maritime Canada. SPV-Verlag, Dunkirk (GB), 1999.
  2. Poor's Manual of Railroads. 44th Annual Number. Poor's Railroad Manual Co., 1911, S. 43.
  3. http://www.wwfry.org/ --- Betriebsgeschichte der KC-Lok 4 (siehe Railway History >> Equipment >> #9).

Wikimedia Foundation.

Игры ⚽ Нужно сделать НИР?

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • Kennebec Central Railroad — Infobox rail railroad name=Kennebec Central Railroad gauge=RailGauge|24 start year=1890 end year=1929 hq city=Gardiner locale=Maine successor line=AbandonedThe Kennebec Central Railroad was a RailGauge|24 gauge narrow gauge railroad operating… …   Wikipedia

  • Kennebec Valley Railroad — Die Somerset Railway ist eine ehemalige Eisenbahngesellschaft in Maine (Vereinigte Staaten). Sie wurde am 19. März 1860 zunächst als Somerset Railroad gegründet und baute ein 150 Kilometer langes, normalspuriges Streckennetz ausgehend von Oakland …   Deutsch Wikipedia

  • Maine Central Railroad — Logo der Maine Central Die Maine Central Railroad Company (MEC) war eine US amerikanische Eisenbahngesellschaft. Sie betrieb ca. 2200 km Eisenbahnstrecken sowie einige Fähren und Schiffslinien hauptsächlich in der südlichen Hälfte des US… …   Deutsch Wikipedia

  • Maine Central Railroad — Infobox SG rail railroad name=Maine Central Railroad logo filename=Maine central pine tree route herald.jpg logo size=250 locale=central Maine with lines to New Brunswick, New Hampshire, Vermont and Quebec start year=1862 end year=1981 (subsumed… …   Wikipedia

  • Maine Central Railroad Company — Maine Central Railroad Co. MEC system map, circa 1923 Reporting mark MEC …   Wikipedia

  • Maine Central Railroad Rockland Branch — The Rockland Branch is a railroad line in Maine which stretches from Brunswick, Maine to Rockland, Maine. It was formerly owned and operated by the Maine Central Railroad. It is now owned by the State of Maine and operated by the Maine Eastern… …   Wikipedia

  • Kennebec and Wiscasset Railroad — Streckennetz der WW F magenta = Strecke 2006 in Betrieb rot = Strecke stillgelegt dünn rot = nie eröffnet Die Wiscasset, Waterville and Farmington Railway (WW F) ist eine ehemalige Eisenbahngesellschaft in Maine (Vereinigte Staaten). Sie bestand… …   Deutsch Wikipedia

  • Kennebec and Portland Railroad — Die Portland and Kennebec Railroad ist eine ehemalige Eisenbahngesellschaft in Maine (Vereinigte Staaten). Sie wurde am 1. April 1846 als „Kennebec and Portland Railroad“ gegründet. Die Gesellschaft baute eine 60,8 Kilometer lange Strecke von… …   Deutsch Wikipedia

  • Franklin, Somerset and Kennebec Railroad — Streckennetz der WW F magenta = Strecke 2006 in Betrieb rot = Strecke stillgelegt dünn rot = nie eröffnet Die Wiscasset, Waterville and Farmington Railway (WW F) ist eine ehemalige Eisenbahngesellschaft in Maine (Vereinigte Staaten). Sie bestand… …   Deutsch Wikipedia

  • Waterville and Wiscasset Railroad — Streckennetz der WW F magenta = Strecke 2006 in Betrieb rot = Strecke stillgelegt dünn rot = nie eröffnet Die Wiscasset, Waterville and Farmington Railway (WW F) ist eine ehemalige Eisenbahngesellschaft in Maine (Vereinigte Staaten). Sie bestand… …   Deutsch Wikipedia

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”