Libyan Arab Airlines

Libyan Airlines
IATA-Code:	LN
ICAO-Code:	LAA
Rufzeichen:	Libair
Gründung:	1965
Sitz:	Tripolis,  Libyen
Flottenstärke:	71 (+17 Bestellungen)
Ziele:	Europa, Afrika, Naher Osten

Libyan Airlines (arabisch ‏الخطوط الجوية الليبية‎, al-chutūt al-dschawīyya al-lībiyya) ist die nationale Fluggesellschaft von Libyen. Sie fliegt Ziele in Europa, im Nahen Osten und in Afrika an.

Libyan Airlines ist Mitglied der Arab Air Carriers Organization. Die Tochter Libyan Arab Air Cargo ist die einzige Nicht-GUS-Fluggesellschaft, die zwei Antonov An-124 besitzt.

Geschichte

Die Libyan Airlines begann ihren Betrieb in den 1960er Jahren mit Caravellen nach Europa. In den 1970er und frühen 1980er Jahren flog sie ihre Ziele in Europa mit Boeing 727 an. Der Flug nach London-Heathrow musste wegen politischen Problemen in den 1980ern eingestellt werden. Für die Langstreckenflüge wurden Boeing 707 eingesetzt.

Nach dem Attentat auf die Boeing 747 von Pan-American-Flug 103 über Lockerbie 1988 durch libysche Terroristen verhängte die UNO Sanktionen über Libyen. Dadurch war die Libyan zehn Jahre lang gezwungen, sich auf inländische Destinationen, durchgeführt mit veraltetem Fluggerät, zu beschränken.

Nach Aufhebung der Sanktionen konnten die internationalen Flüge von und nach Libyen wieder aufgenommen werden.

2000 verurteilte ein schottisches Gericht Abdel Basset Ali al-Megrahi, den ehemaligen Sicherheitschef der Libyan Airlines, für seine Rolle beim Lockerbie-Attentat.

Flotte

(Stand: Mai 2007)^[1]

Die Flotte der Gesellschaft besteht aus:

• 02 Airbus A300-600
• 01 Airbus A320-200
• 01 BAC 1-11-400
• 01 Boeing 707-300
• 01 Boeing 727-200
• 03 Bombardier CRJ900
• 01 Gulfstream II

Des Weiteren sind 21 Flugzeuge stillgelegt^[1]:

• 01 BAC 1-11-400
• 06 Boeing 727-200
• 03 Fokker F-27-500
• 07 Fokker F-27-600
• 04 Fokker F-28-4000

Libyan Air Cargo^[2]

• 01 Antonow An-124-100
• 10 Antonow An-26A
• 04 Antonow An-32P
• 01 Iljuschin Il-76M
• 02 Iljuschin Il-76T
• 03 Iljuschin Il-76TD
• 01 Iljuschin Il-78
• 02 Lockheed L-100-30

Des Weiteren sind 15 Flugzeuge stillgelegt:^[2]

• 01 Antonow An-124-100
• 01 Antonow An-26A
• 01 Iljuschin Il-76M
• 03 Iljuschin Il-76T
• 08 Iljuschin Il-76TD
• 01 Lockheed L-100-30

Bestellungen^[1][3]

• 07 Airbus A320
• 04 Airbus A330-200
• 04 Airbus A350-800
• 02 Bombardier CRJ900

Vorfälle

Am 21. Februar 1973 wurde eine Boeing 727 der Libyan von der israelischen Luftwaffe abgeschossen. Diese vermutete ein feindliches Flugzeug. Unter den 113 Personen an Bord überlebten lediglich fünf, ein Crew-Mitglied und vier Passagiere.

Am 22. Dezember 1992, beim Anflug auf Tripoli, stieß eine Boeing 727 der Libyan Airlines mit einer MiG-23 zusammen. 157 Menschen starben.

Siehe auch

• Liste der Fluggesellschaften

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b c} aerotransport.org: Flotte der Libyan Arab Airlines 3. Mai 2008
2. ↑ ^{a b} aerotransport.org: Flotte der Libyan Arab Air Cargo 3. Mai 2008
3. ↑ Airbus: Libyan Airlines wird 15 Airbus-Flugzeuge der Typen A350, A330 und A320 bestellen 20. Juni 2007

Weblinks

• Webpräsnz der Libyan Airlines (englisch, arabisch)
• Kauf der An-124 (englisch)
• Bildergalerie An-124

Mitglieder der Arab Air Carriers Organization (AACO)

Afriqiyah Airways | Air Algérie | Air Arabia | EgyptAir | Emirates | Etihad Airways | Gulf Air | Iraqi Airways | Jordan Aviation | Kuwait Airways | Libyan Arab Airlines | Middle East Airlines | Oman Air | Palestinian Airlines | Qatar Airways | Royal Air Maroc | Royal Jordanian | Saudi Arabian Airlines | Sudan Airways | Syrian Arab Airlines | Trans Mediterranean Airways | Tunisair | Yemenia