Lokalbahn Weiz-Gleisdorf

Lokalbahn Weiz-Gleisdorf
Landesbahn Gleisdorf - Weiz
Streckenbezogene Daten
Strecke der Landesbahn Gleisdorf–Weiz
Streckenlänge: 15,2 km
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Legende
Strecke – geradeaus
Anschluss von der Steirischen Ostbahn
Bahnhof, Station
0,0 Gleisdorf 350 m ü. A.
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach links
Firmen-Anschlussgleis
Haltepunkt, Haltestelle
0,9 Gleisdorf West 351 m ü. A.
Haltepunkt, Haltestelle
2,9 Albersdorf 358 m ü. A.
Haltepunkt, Haltestelle
4,5 Wollsdorf 365 m ü. A.
Bahnhof, Station
6,8 Sankt Ruprecht an der Raab 381 m ü. A.
Haltepunkt, Haltestelle
9,9 Unterfladnitz 407 m ü. A.
Haltepunkt, Haltestelle
12,9 Preding bei Weiz 435 m ü. A.
Abzweig – in beide Fahrtrichtungen: nach rechts
4 Anschlussgleise zur Fa. VATECH Siemens/Andritz
Abzweig – in Gegenrichtung: nach links
Anschluss an die Feistritztalbahn
Bahnhof, Station
14,8 Weiz Bahnhof 462 m ü. A.
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach rechts
Anschlussgleis zur Fa. VATECH Siemens/Andritz
15,2 Weiz

Die Landesbahn Gleisdorf - Weiz ist eine regelspurige Eisenbahnstrecke, die sich im Besitz der Steiermärkischen Landesbahnen befindet. Sie ist damit Mitglied im Verkehrsverbund Steiermark.

Am 13. Mai 1888 hat das damalige Handelsministerium das Projekt genehmigt. Der Baubeginn erfolgte noch im gleichen Jahr. Eröffnet wurde die Strecke nach einjähriger Bauzeit am 28. August 1889. Auf der Strecke wird sowohl Personen- als auch Güterverkehr abgewickelt. Die Strecke wird mit Dieselfahrzeugen betrieben, die mit einem Funkfernsteurungsmodul ausgerüstet sind. Damit ist der Verschub mit einem Mann möglich.

In Weiz trifft die Landesbahn Weiz - Gleisdorf mit der Feistritztalbahn zusammen, von der auch regelmäßig Güterverkehr (Talkum) übernommen wird.

Personenverkehr

Die Strecke Gleisdorf - Weiz wird in die S-Bahn Graz eingegliedert. Als  S31  werden künftig Züge im Taktverkehr geführt. In Gleisdorf erfolgt der Anschluss an die  S3  Richtung Graz bzw. Fehring.

Zur Verbesserung der Zugzielbezeichnung für die S-Bahn im Großraum Graz wurden die Namen für die Bahnhöfe in Weiz geändert. Der Halt am Bahnhof Weiz wird nicht mehr als "Weiz" sondern "Weiz Bahnhof" bezeichnet. Die Endstation "Weiz Stadt" trägt ab sofort die Bezeichnung "Weiz". Die Haltestelle "Fladnitz/Neudorf" wurde auf "Unterfladnitz" geändert.

Schienenfahrzeuge

Seit 2006 werden für den Personenverkehr Triebwagen des Typs Desiro eingesetzt, die den Triebwagen 5047 ablösten. Für den überregionalen Gütertransport werden Lokomotiven des Typs 2016 eingesetzt. Weitere Lokomotiven stehen für den lokalen Gütertransport bereit.

Weblinks


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