Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH
- Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH
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Die Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH ist eine im Jahr 2000 gegründete Eisenbahngesellschaft mit Sitz in München, die insbesondere im Alpentransit über die Brennerbahn und Tauernbahn zwischen Deutschland und Italien bzw. Slowenien tätig ist. Gesellschafter sind die Railion Deutschland AG mit 30%, RTC-Rail Traktion Company SpA mit 30%, die STR-Brenner Schienentransport AG aus Bozen mit 20% [1]und die Kombiverkehr GmbH mit 20%. Unternehmenszweck ist die Planung, Erprobung, Vermarktung und Durchführung von Schienentraktionsleistungen über den Brenner. Dabei wurde das Vorhaben anfänglich durch die Europäische Union und die Bayerische Staatsregierung unterstützt.
Das Unternehmen setzt insbesondere Eurosprinter-Mehrsystemlokomotiven (Siemens ES 64 F4) ein, die systemübergreifend in Deutschland/Österreich und Italien eingesetzt werden, sowie Lokomotiven der Baureihe 139, die wegen der auffälligen Lackierung auch „Zebras“ genannt werden. Angemietet werden zusätzlich Taurus-Lokomotiven.
Neben Zügen des kombinierten Verkehrs befördert Lokomotion Ganzzüge mit Stahl, Autos und Bodenaushub (kontaminierte Erde) über die Alpen. Mit zwei Zugpaaren im Jahr 2001 gestartet, befördert das Unternehmen inzwischen bis zu 17 Zugpaare pro Tag zwischen München und den Grenzbahnhöfen Brenner, Tarvisio und Jesenice. Die Züge werden durch Railion aus ganz Deutschland zugeführt und in Italien durch die RTC, in Slowenien durch die Slovenske Zeleznice weiterbefördert.
Gelegentlich werden die Lokomotiven vor Touristiksonderzügen eingesetzt.
Im Verkehr zwischen Italien und Deutschland/Österreich kooperiert Lokomotion mit der RTC[2] aus Bozen[3].
Einzelnachweise
- ↑ http://www.a22.it/societa_controllate.asp
- ↑ Zusammenarbeit mit RTC
- ↑ Handelskammerauszug RTC
Weblinks
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Baureihe 189 — Siemens ES64F4 Nummerierung: u.a. DB 189 001–089, 189 100 MRCE 189 090 099 SBB Re 474 001–018 Hersteller: Siemens Baujahr(e): 2003 2005 … Deutsch Wikipedia
DBAG-Baureihe 189 — Siemens ES64F4 Nummerierung: u.a. DB 189 001–089, 189 100 MRCE 189 090 099 SBB Re 474 001–018 Hersteller: Siemens Baujahr(e): 2003 2005 … Deutsch Wikipedia
SBB Re 474 — Siemens ES64F4 Nummerierung: u.a. DB 189 001–089, 189 100 MRCE 189 090 099 SBB Re 474 001–018 Hersteller: Siemens Baujahr(e): 2003 2005 … Deutsch Wikipedia
Siemens ES 64 F4 — Siemens ES64F4 Nummerierung: u.a. DB 189 001–089, 189 100 MRCE 189 090 099 SBB Re 474 001–018 Hersteller: Siemens Baujahr(e): 2003 2005 … Deutsch Wikipedia
Baureihe 139 — DB Baureihe E 40 DB Baureihe 139, 140 Nummerierung: E 40 / 140 001–879 E 40.11: 31 Exemplare mit E Bremse: E 40 1131–1137 E 40 1163–1166 E 40 1309–1316 E 40 1552–1563 aus E 40 Nummern herausgenommen, ab 1968 als EDV Baureihe 139 bezeichnet; dazu… … Deutsch Wikipedia
Baureihe 140 — DB Baureihe E 40 DB Baureihe 139, 140 Nummerierung: E 40 / 140 001–879 E 40.11: 31 Exemplare mit E Bremse: E 40 1131–1137 E 40 1163–1166 E 40 1309–1316 E 40 1552–1563 aus E 40 Nummern herausgenommen, ab 1968 als EDV Baureihe 139 bezeichnet; dazu… … Deutsch Wikipedia
Baureihe E 40 — DB Baureihe E 40 DB Baureihe 139, 140 Nummerierung: E 40 / 140 001–879 E 40.11: 31 Exemplare mit E Bremse: E 40 1131–1137 E 40 1163–1166 E 40 1309–1316 E 40 1552–1563 aus E 40 Nummern herausgenommen, ab 1968 als EDV Baureihe 139 bezeichnet; dazu… … Deutsch Wikipedia
DB-Baureihe 139 — DB Baureihe E 40 DB Baureihe 139, 140 Nummerierung: E 40 / 140 001–879 E 40.11: 31 Exemplare mit E Bremse: E 40 1131–1137 E 40 1163–1166 E 40 1309–1316 E 40 1552–1563 aus E 40 Nummern herausgenommen, ab 1968 als EDV Baureihe 139 bezeichnet; dazu… … Deutsch Wikipedia
