- M/S Finntrader
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M/S Finntrader verlässt Travemünde (Juni 2007)Die RoPax-Fähre M/S Finntrader der schwedischen Reederei Nordö Link wird auf der Strecke Travemünde - Malmö eingesetzt. Malmö Link ist eine 100 %ige Tochter der Finnlines OY, Helsinki.
Geschichte
Der Bau der Finntrader begann am 7. April 1994 bei Stocznia Gdanska S.A. in Danzig. Das Schiff wurde am 26. Oktober 1995 an Finncarriers AB in Helsinki übergeben und seit dem 3. November 1995 zwischen Lübeck (Nordlandkai) und Helsinki eingesetzt. Die feierliche Taufe fand am 1. Dezember 1995 in Helsinki statt, Taufpatin war Frau Elisa Lagerroos. Im Jahr 2000 wurde die Finntrader für Finnlines OY, Helsinki registriert und wechselte vom Nordlandkai zum Scandinavienkai in Travemünde. Die Fahrzeit nach Helsinki konnte so um 2 Stunden verkürzt werden. Am 8. März 2004 wurde die Finntrader auf die Reederei Oy Hanseatic Shipping Ab in Helsinki registriert, behielt jedoch Strecke und Heimathafen bei. Am 4. August 2006 verließ die Finntrader zum letzten Mal Helsinki mit Ziel Travemünde, wo sie am 6. August 2006 eintraf; noch am selben Tag machte sich das Schiff auf den Weg nach Danzig und dockte dort am 7. August bei Remontowa ein. Am 8. August erfolgte die Vercharterung per Bareboatcharter an Finnlines Shipmanagement AB, mit Sitz in Malmö. Während der Wartungsarbeiten bei Remontowa, Danzig wurden die Passagierkapazitäten vergrößert und eine Bugklappe eingebaut. Seit dem 19. Februar 2007 wird die Finntrader von Nordö Link zwischen Malmö und Travemünde eingesetzt, ihr neuer Heimathafen ist Malmö. [1]
Technische Daten
Fertigstellung 1995 Länge über alles 183 m Breite 29,10 m Tiefgang 7,42 m Tonnage 32534 BRZ 33313 BRZ (nach Umbau),9761 NRZ Tragfähigkeit 11.600 Tonnen Antrieb 4 Zgoda-Sulzer 8ZAL40S Diesel Leistung 23070 PS Passagiere 114 Pers. 270 Pers. (nach Umbau) Kabinenplätze 114 270 (nach Umbau) Kapazität Fracht 3200 Lademeter 3052 Lademeter (nach Umbau) Geschwindigkeit 21,3 Knoten Eisklasse 1A Super [2] Referenzen
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