MaK 800 D

MaK 800 D
Anzahl:	104
Hersteller:	MaK
Baujahr(e):	1953–1957, 1957–1965*
Achsformel:	D
Spurweite:	1435 mm 1600 mm – 1x gebaut 1067 mm – 5x gebaut
Länge über Puffer:	10.600 mm, 11.360 mm*
Breite:	3100 mm
Gesamtradstand:	5800 mm, 6300 mm*
Kleinster bef. Halbmesser:	50 m
Dienstmasse:	58-66 t
Höchstgeschwindigkeit:	60-80 km/h
Installierte Leistung:	589 kW (800 PS)
Treibraddurchmesser:	1250 mm
Motorentyp:	MA 301 A
Nenndrehzahl:	750 1/min
Leistungsübertragung:	hydraulisch
Tankinhalt:	1500 l

Die MaK 800 D ist eine bei der Maschinenbau Kiel, kurz MaK, ab 1953 gebaute Diesellokomotive. Zu diesem Zeitpunkt war sie die leistungsstärkste Maschine des als MaK-Stangenlokomotiven bekannt gewordenen Typenprogramms. Mit der MaK 800 D wurden auch erstmals größere Exporterfolge erzielt: Es gingen 46 Lokomotiven mit technischen Anpassungen als Baureihe T21 nach Schweden zur SJ und 5 Lokomotiven an die türkische Staatsbahn TCDD. Nach Übersee wurden 25 Lokomotiven an die kubanische Staatsbahn FOC verkauft. Weitere Loks waren bei diversen deutschen Privatbahnen im Einsatz.

Eine betriebsfähige, ursprünglich an die Osthannoversche Eisenbahn (OHE) gelieferte MaK 800 D gehört zur Sammlung des Süddeutschen Eisenbahnmuseums Heilbronn.

Weblinks

 Commons: MaK 800 D – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• www.loks-aus-kiel.de