- Manx Electric Railway
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Manx Electric Railway 
Nr.20 an der Baldrine StationStreckenlänge: 27,4 km Spurweite: 914 mm (engl. 3-Fuß-Spur) Legende
0,0 Derby Castle, Douglas 
Depot 
Groudle 
Baldrine Ballabeg station South Cape 
Depot Laxey zur Snaefell Mountain Railway Minorca station Dhoon Ballaglass Ballajora 
Depot 
27,4 Ramsey (Plaza) Die Manx Electric Railway ist eine elektrische Straßenbahn auf der Isle of Man.
Sie wurde 1893 gegründet und verbindet an der Ostküste der Isle of Man den Ort Ramsey mit der Hauptstadt Douglas. Die Strecke ist 17 Meilen lang und hat eine Spurweite von drei Fuß (914 mm).
Es ist die älteste Oldtimer-Schmalspurbahn der Britischen Inseln mit den ältesten noch betriebsbereiten Straßenbahnfahrzeugen der Welt.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Der erste Abschnitt vom Ende der Seepromenade in Douglas bis zur Station Groudle Glan Railway wurde 1893 eröffnet, die Fortsetzung erreichte Laxey 1894. 5 Jahre lang war diese Strecke in Betrieb bis 1899 der heutige Endpunkt Ramsey entlang der Steilküste im Osten der Insel erreicht wurde. Den Anfang und das versorgende Elektrizitätswerk baute Douglas Bay Estates Ltd., 1894 übernahm die Douglas & Laxey Electric Tramway Co. Ltd. die noch im selben Jahr als Isle of Man Tramways & Electric Power Co. Ltd. (I.o.M.T.&.E.P.) umfirmierte. 1900 musste die I.o.M.T.&.E.P. wegen der Pleite ihrer Bank in Liquidation gehen und wurde an die neu gegründete Manx Electric Railway Co. Ltd. verkauft, die den Betrieb 1902 übernahm. In den späten 1950er Jahren geriet die Manx Electric Railway Co. Ltd. selbst in finanzielle Not und 1957 übernahm die Inselregierung die Bahn. Man schuf eine gemeinsame Verwaltung zusammen mit der Snaefell Mountain Railway, die noch heute besteht, sie hieß Manx Electric Railway Board und heute Isle Of Man Passenger Transport Board. Die Bahn wird heute zusammen mit der Pferdebahn Douglas und Dampfbahn Isle of Man Railway als Isle Of Man Heritage Railways vermarktet. Hinter diesem Konzept steht das Department of Tourism and Leisure der Inselregierung, das auch die Omnibusse der Insel unter dem Namen Bus Vannin anbietet.
Fahrzeuge
Die vollständige Aufzählung der Fahrzeuge finden wir in der englischen Wikipedia.
Literatur
- Norman Jones: Scenes from the Past 17: Isle of Man Railways and Tramways Part I, The Isle of Man Railway. Foxline Publishing 1993, ISBN 1-870119-22-3.
- Norman Jones: Scenes from the Past 18: Isle of Man Railways and Tramways Part II, The Isle of Man Tramway. Foxline Publishing 1994, ISBN 1-870119-32-0.
- Richard Kirkman, Peter van Zeller: Isle of Man Railways. Raven Books, Ravenglass, Cumbria 1993, ISBN 0-9521624-0-7.
Quellen
- Goodwyn, A.M. (1976) Is This Any Way To Run A Railway ? - The story of the Manx Electric Railway since 1956., Manx Electric Railway Society website, accessed 24 November 2006
- Goodwyn, M., (1993) Manx Electric, Platform 5 Publishing, ISBN 1-872524-52-4
- Hendry, R., (1993), Rails in the Isle of Man: A colour celebration, Midland Publishing Limited, ISBN 1-85780-009-5
Weblinks
Commons: Manx Electric Railway – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien-
Triebwagen der Manx Electric Railway in Douglas
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Ramsey Plaza Station
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Winter Saloon No. 21
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"Ratchet" Class Car No. 16
Kategorien:- Spurweite 914 mm
- Bahngesellschaft (Vereinigtes Königreich)
- Bauwerk auf der Isle of Man
- Verkehr (Isle of Man)
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