Mousquet

Arquebuse-Klasse
Mousquet
Übersicht
Typ	Torpedoboot
Einheiten	20
Bauwerft	Ateliers & Chantiers de la Loire, Nantes
Kiellegung	November 1900
Stapellauf	7. August 1902
Indienststellung	Mai 1903
Heimathafen	Saigon
Verbleib	28. Oktober 1914 bei Penang durch SMS Emden versenkt
Technische Daten
Verdrängung	Konstruktion: 298 t Maximal: 310 t
Länge	58,2 m
Breite	6,4 m
Tiefgang	3,2 m
Besatzung	77 Mann (zum Zeitpunkt des Untergangs)
Antrieb	2 Dampfkessel Typ Normand 2 Dreifach-Expansions-Dampfmaschinen 6.300 PS 2 Schrauben
Geschwindigkeit	28 kn
Reichweite	2300 sm bei 10 kn, 38 t Kohle
Bewaffnung	1 x 6,5 cm Geschütz 6 x 4,7-cm-Geschütze 2 x Torpedorohre 38,1 cm

Die Mousquet (Muskete) war ein französischer Torpedobootszerstörer der insgesamt zwanzig Einheiten umfassenden Arquebuse-Klasse, welche zwischen 1902 und 1904 in Dienst gestellt wurden. Sie wurde am 28. Oktober 1914 vom Kleinen Kreuzer SMS Emden vor Penang versenkt. Mit ihr fanden 40 Seeleute den Tod.

Bau- und Einsatzgeschichte

1896 gab die Französische Marine bei der Werft Augustin Normand in Le Havre erstmalig Torpedobootszerstörer in Auftrag. Diese vier ersten Boote der Durandal-Klasse kamen ab 1899 in den Dienst der Flotte. Nach zwei weiteren Kleinserien^[1] von je vier Booten von anderen Werften folgte mit den zwanzig Einheiten der Arquebuse-Klasse, die zwischen 1902 und 1904 in Dienst gestellt wurden, die erste Großserie von sieben Werften. Insgesamt erhielt die französische Marine 55 ähnliche^[2] dieser als 300-Tonner bezeichneten Boote. Dazu wurden fünf Boote 1901 nach Russland und 1907 vier Boote in die Türkei exportiert.

Die Mousquet lief am 7. August 1902 als zweiter Torpobootszerstörer der Arquebuse-Klasse vom Stapel. Das Schiff war mit einer 6,5-cm-Kanone (Modell 1891), welche eine 4,1 Kilogramm schwere Granate verschoss, und sechs 4,7-cm-Geschützen des Modells Hotchkiss (Modell 1886), welche bis zu 30 Granaten pro Minute abfeuern konnten, bewaffnet. Zudem befanden sich zwei 38,1-cm-Torpedorohre an Bord. Nach Tests vor Lorient wurde die Mousquet der Mittelmeerflotte zugeteilt. Schon im März 1904 verlegte sie nach Indochina. 1909 bis 1911 war sie der 1ère flottille des torpilleurs des mers de Chine zugeteilt. Bis zum März 1914 lag sie dann in Saigon in Reserve. Ihre Schwesterboote Pistolet und Fronde waren ebenfalls seit 1904 schon in Ostasien.

Gefecht mit der Emden

Die Mousquet gehörte unter dem Kommando von Leutnant Théroinne zu Beginn des Ersten Weltkrieges zur französischen Asien-Flotte und sicherte, zusammen mit ihren Schwesterbooten Pistolet und Fronde sowie anderen alliierten Schiffen – darunter der russische Geschützte Kreuzer Schemtschug und das französische Kanonenboot D’Iberville^[3] – den Hafen von Penang in Malaysia. Im Frieden waren die französischen Zerstörer in Saigon stationiert.

Am 28. Oktober 1914 drang der deutsche Kleine Kreuzer SMS Emden in den Hafen ein und versenkte dort den ankernden Kreuzer Schemtschug. Auf dem Weg zurück hinaus auf das offene Meer traf der deutsche Kreuzer gegen 7.20 Uhr unversehens auf die gerade von einer Patrouille zurückkehrende Mousquet. Auf eine Distanz von rund 4.300 Metern eröffneten die Deutschen das Feuer und erzielten bereits mit ihrer dritten Salve einen 10,5-cm-Treffer, der den Kesselraum des Torpedobootzerstörers allmählich voll Wasser laufen ließ. Die Mousquet erwiderte das Feuer zunächst kurzzeitig mit ihrer 6,5-cm-Kanone und schoss einen Torpedo ab, welcher allerdings fehlging. Da der Gegner stark überlegen war und die Artillerie der Deutschen zudem eine größere Reichweite besaß, drehte das französische Schiff gegen 7.25 Uhr aber bei und lief in Richtung des offenen Meeres ab. Die Deutschen stellten darauf ihr Feuer zunächst ein.

Wegen der stark beschädigten Maschinenanlage konnte der französische Torpedobootzerstörer seine Höchstfahrt aber nicht halten und wurde schnell wieder von der SMS Emden eingeholt. Gegen 7.35 Uhr stellte das deutsche Schiff die mittlerweile stark qualmende Mousquet erneut. Da die Deutschen besonders die Torpedobewaffnung des Torpedobootzerstörers fürchteten und eine Kapitulationsabsicht nicht zu erkennen war, beschoss die SMS Emden das Schiff auf größere Distanz mit zehn weiteren Salven. Die Mousquet erhielt dabei schätzungsweise zehn weitere 10,5-cm-Treffer, welche schwere Schäden am Rumpf und den Aufbauten anrichteten. Um 7.44 Uhr kenterte die Mousquet und versank. Mit dem Torpedobootzerstörer gingen der Kommandant, Leutnant Théroinne, und 39 Besatzungsangehörige unter.

Die Deutschen retteten danach 36 Überlebende des französischen Schiffes; viele hatten teils schwere Verletzungen erlitten. Ein Crewmitglied konnte sich der mit der Rettung verbundenen Gefangennahme durch die SMS Emden entziehen und schwamm zur Küste.

Rettung der Schwerverletzten

Von den 36 Geretteten erlagen in den nachfolgenden zwei Tagen drei ihren schweren Verletzungen an Bord der SMS Emden und wurden auf See bestattet. Da die Deutschen die vielen Schwerverletzten an Bord des Kreuzers nicht ausreichend versorgen konnten, stoppten sie am 30. Oktober den britischen Frachter Newburn, übergaben die verbliebenen 33 Seeleute und ordneten an, dass der Dampfer die Franzosen nach Sabang auf Sumatra ins dortige niederländische Krankenhaus zu bringen habe.

Diese Entscheidung rettete vermutlich noch einigen der schwerverletzten französischen Seeleuten das Leben und wurde später der Besatzung der SMS Emden hoch angerechnet.

Die Boote der Arquebuse-Klasse

N°	Name	Werft	Kiellegung	Stapellauf	Dienstbeginn	Verbleib
M12	Carabine	Arsenal de Rochefort, Rochefort	Mai 1901	21. Juli 1902	Oktober 1903	gestrichen 8. Januar 1919
M13	Sarbacane	Arsenal de Rochefort	Mai 1901	12. März 1903	November 1903	gestrichen 1. Oktober 1920
M14	Arquebuse	Chantier Augustin Normand, Le Havre	Mai 1901	15. November 1902	Juni 1903	gestrichen 10. Mai 1920
M15	Arbalète	Chantier Augustin Normand	Mai 1901	18. April 1903	Mai 1901	gestrichen 21. Juni 1920
M16	Mousquet	Chantiers de la Loire, Nantes	November 1900	7. August 1902	Juni 1903	versenkt am 28. Oktober 1914
M17	Javeline	Chantiers de la Loire	November 1900	15. Oktober 1902	März 1904	gestrichen 12. Januar 1920
M18	Sagaie	Forges et Chantiers de la Méditerranée, Le Havre	1901	15. November 1902	August 1903	gestrichen 1. Oktober 1920
M19	Epieu	Forges et Chantiers de la Méditerranée	1901	17. Januar 1903	Juli 1903	gestrichen 28. Januar 1921
M20	Harpon	Forges et Chantiers de la Gironde, Bordeaux	November 1900	22. Oktober 1902	Juli 1903	gestrichen 5. März 1921
M21	Fronde	Forges et Chantiers de la Gironde	Januar 1901	17. Dezember 1902	April 1903	gestrichen 30. Oktober 1919
M22	Francisque	Arsenal de Rochefort	1902	2. Mars 1904	5. August 1904	gestrichen 4. April 1921
M23	Sabre	Arsenal de Rochefort	1902	15. April 1904	September 1904	gestrichen 5. Januar 1921
M24	Dard	Ateliers et Chantiers de Penhoët, Rouen	1901	10. September 1903	Dezember 1903	gestrichen 3. April 1919
M25	Baliste	Ateliers et Chantiers de Penhoët	1901	22. Oktober 1903	Juni 1904	gestrichen 30. Oktober 1919
M26	Mousqueton	Etablissements Schneider, Chalon-sur-Saône	1901	4. November 1902	August 1904	gestrichen 10. Mai 1920
M27	Arc	Etablissements Schneider	1901	24. Dezember 1902	Juli 1904	gestrichen 1. Oktober 1920
M28	Pistolet	Chantiers de la Loire	September 1901	29. Mai 1903	September 1903	gestrichen 19. Januar 1919
M29	Bélier	Chantiers de la Loire	September 1901	23. Mai 1903	April 1904	gestrichen 25. Januar 1921
M30	Catapulte	Forges et Chantiers de la Méditerranée	September 1901	1. April 1903	Juni 1904	gesunken am 18. Mai 1918
M31	Bombarde	Forges et Chantiers de la Méditerranée	6. Dezember 1901	26. Juni 1903	26. November 1903	gestrichen 10. Mai 1920

1915 wurden die beiden hinteren 47 mm-Kanonen zu Luftabwehrwaffen umgerüstet und als Buggeschütz eine 75 mm Kanone eingebaut, 1917 erfolgte dann die Installation von Wasserbombenwerfern.
Neben der Mousquet ging am 18. Mai 1918 noch die Catapulte vor Bizerta nach Kollision mit dem britische Dampfer Warrimoo verloren. Die Carabine war bei Kriegsende ebenfalls durch eine Kollision schwerbeschädigt. Bis 1921 wurden die Boote der Arquebuse-Klasse abgebrochen.

Weblinks

 Commons: Arquebuse class destroyers – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• S.M. Kleiner Kreuzer "Emden"
• SMS Emden (engl.)
• Les 20 Contre-Torpilleurs de 300 t.Type"ARQUEBUSE" (frz.)
• Französische Zerstörer im Weltkrieg

Anmerkungen

1. ↑ Framée- und Rochefortais-Klasse
2. ↑ noch 13 der Claymore- und 10 der Branlebas-Klasse bis 1909
3. ↑ Aviso-torpilleur D’Iberville, Ateliers & Chantiers de la Loire, Nantes, 11. September 1893 vom Stapel, seit Juni 1894 im Dienst, seit 1908 in Indochina,
   950 t, zwei Expansionsmaschinen, 5200 PS, 21,5 kn, 81,9 x 8,3 x 4 m, ein 100 mm-, drei 65 mm-, vier 47 mm-Geschütze, drei Torpedorohre