Otoyol 31

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Otoyol O-31 in der Türkei
Karte
 In Betrieb    In Bau
Basisdaten
Betreiber:	Karayolları Genel Müdürlüğü
Gesamtlänge:	etwa 210 km
davon in Betrieb:	97 km
davon in Bau:	etwa 110 km
İl (Provinzen):	Izmir Aydin Denizli
Die Otoyol 31 im Raum İzmir.
Straßenverlauf (11)  İşikkent    İşikkent Gişeleri (1)  Tahtalıçay 1 (Zubringer Kişik) Park Yeri (2)  Torbalı 1 (Zubringer Torbalı) Yeniköy Servis Alanı (3)  Belevi 1 (Zubringer Belevi) Selatin Tunnel 3046 m (4)  Germencik 1 (Zubringer Germencik) Aydın Batı Gişeleri (5)  Aydın Batı D-320 (6)  Aydın Güney 1 (Zubringer Aydın) (7)  Dalama (8)  Esenköy (9)  Yenice D-585 (10)  Buharkent D-320 (11)  Sarayköy (12)  Denzli Kuzey D-320 (13)  Kocadere (14)  Denizli Doğu 1 (Zubringer Denizli)   Zubringer Kişik (1)  Tahtalıçay 1    Tahtalıçay Gişeleri (11)  Tahtalıçay 2 D-550   Zubringer Torbalı (2)  Torbalı 1    Torbalı Gişeleri (21)  Torbalı 2 D-550   Zubringer Belevi (3)  Belevi 1    Belevi Gişeleri (31)  Belevi 2 D-550   Zubringer Germencik (4)  Germencik 1    Germencik Gişeleri (41)  Germencik 2 D-550 (42)  Ortaklar 2 D-525   Zubringer Aydın (6)  Aydın Güney 1    Aydın Güney Gişeleri (61)  Aydın Güney 2 D-550   Zubringer Denizli (14)  Denizli Doğu 1    (141)  Denizli Doğu 2 D-320 (142)  Honaz (143)  Denizli Güney D-585 In Bau In Planung

Die Autobahn Otoyol 31 (kurz O-31) verbindet die Städte İzmir und Aydın in der Türkei. Die Autobahn ist insgesamt etwa 100 Kilometer lang. Die O31 ist Teil der E87 und wurde 1998 eröffnet. Zahlreiche Talbrücken im Gebiet der Aydın-Berge und der Selatin-Tunnel - mit 3048 m Länge der längste Autobahntunnel der Türkei - machen diese Autobahn zu einem besonderen Bauwerk. Der Selatin-Tunnel (türk. Selatin tüneli) gilt als einer der sichersten Tunnel in Europa. Mit 120 Mio. US-Dollar Baukosten und modernster Technik ist der Tunnel eines der teuersten Bauwerke des türkischen Straßenbaus. Der größte Teil der Autobahn ist nachts beleuchtet.

Die Ringautobahn von Izmir, O30 zweigt von dieser Autobahn ab, nahe der Kleinstadt Germencik geht eine Autobahn Richtung Bodrum ab. Die Autobahn führt durch nicht sehr stark bewohntes Gebiet (ausgenommen das Ballungszentrum İzmir). So kommt es, dass es Ausfahrten - mit Ausnahme der städtischen Gebiete (İzmir und Aydın) - nur etwa alle 20 Kilometer gibt. Für die gesamte Autobahn wird Maut erhoben, höchstens jedoch etwa 3 €. Der Bau der Autobahn begann 1996, die Weiterführung nach Denizli ist im Bau.

Weblinks

• Anschlussstellen auf motorways-exitlists.com
• Verlaufskarte auf kgm.gov.tr
• Otoyollar ve Köprülerin Özelleştirilm Otoyollar Özelleştirilmesi (Präsentation der Privatisierungsverwaltung, türkisch), S. 40 – 43

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