- Otoyol
-
Datei:Türkei Autobahn T.pngTürkisches Autobahnnetz
Die O32 bei UrlaTürkische Autobahnen werden grob nach dem Standort sortiert. Beispiel: Die Autobahnen in Inneranatolien (Ankara, Aksaray, etc.) fangen mit einer 2 an. Dann folgt eine beliebige Zahl. So heißt die Autobahn von Ankara nach Adana O21. Das O steht für otoyol.
Die Autobahnen der Türkei sind relativ modern, da sie noch sehr neu sind. Alle Autobahnen der Türkei sind mindestens sechsspurig und teilweise beleuchtet. In der Türkei gilt auf Autobahnen ein Tempolimit von 120 km/h.
Derzeit werden große Anstrengungen unternommen, um das Autobahnnetz auszubauen. 1980 gab es in der Türkei lediglich 27 km Autobahnstrecke. 2004 waren es schon 1.892 km. Etwa 1586 km sind momentan im Bau. Die Tendenz ist stark steigend. Derzeitige Großprojekte sind die Verbindungen zwischen Ankara und Adana sowie Bursa und İzmir. Der Autobahnbau in der Türkei ist wegen der unzähligen Gebirge besonders aufwendig und kostspielig.
Inhaltsverzeichnis
Maut
Sechs türkische Autobahnen (türk. otoyol) sind mautpflichtig. Auf diesen muss eine entfernungsabhängige Maut gezahlt werden. Tunnel und teure Bauwerke außer den beiden Bosporus-Brücken in Istanbul sind nicht extra mit Maut belegt. Mit Ausnahme einer allgemeinen Autobahnmaut gibt es keine sonstigen Gebühren auf türkischen Straßen; Schnellstraßen sind mautfrei.
Die Einnahmen durch Mautgebühren betrug im laufenden Jahr 2005 231 Millionen YTL (ca. 124 Mio. €) und sollen am Ende des Jahres nach staatlichen Schätzungen bei 350 Millionen YTL (ca. 188 Mio. €) liegen. Die Bosporus-Brücken benutzten über 90 Millionen Fahrzeuge und die mautpflichtigen Straßen über 80 Millionen Fahrzeuge.
Asiatisches Fernstraßen-Projekt
Asiatisches Fernstraßen-ProjektDas Asiatische Fernstraßen-Projekt sieht vor, weitere Autobahnen zu bauen. Unter anderem geplant sind Autobahnen zwischen Istanbul und Trabzon (AH5 alias E70), eine zwischen Izmir und Ankara (AH87 alias E96), eine von Ankara zur iranischen Grenze (AH1 alias E88/E80) sowie von İçel/Adana zur iranischen Grenze (AH84 alias E99). Hinzu kommen Querverbindung zwischen AH1 und AH5 von Refahiye nach Merzifon (AH85) und Trabzon nach Askale (AH86 alias E97). Die Fertigstellung dieser Projekte liegt aber noch in ferner Zukunft.
O-1 – O-9
Fatih-Sultan-Mehmet-Brücke von unten- O-1 İstanbul Çevreyolu
- Innerer Autobahnring um Istanbul
- O-2 İstanbul Çevreyolu
- Äußerer Autobahnring um Istanbul
- O-3
- Edirne–Istanbul
- O-4
- İstanbul–Ankara
O-20 – O-29
O-30 – O-39
- O-30 İzmir Çevreyolu
- Teilautobahnring um İzmir
- O-31
- İzmir–Aydın
- O-32
- İzmir–Çeşme
- O-33 Bursa Çevreyolu
- Teilautobahnring um Bursa
O-50 – O-59
Albanien | Belgien | Bosnien und Herzegowina | Bulgarien | Dänemark | Deutschland | Estland | Finnland | Frankreich | Griechenland | Großbritannien | Irland | Italien | Kroatien | Lettland | Litauen | Luxemburg | Mazedonien | Niederlande | Norwegen | Österreich | Polen | Portugal | Rumänien | Russland | Schweden | Schweiz | Serbien | Slowakei | Slowenien | Spanien | Tschechien | Türkei | Ukraine | Ungarn | Zypern
Wikimedia Foundation.
