PAL-V

PAL-V

PAL-V (engl. Personal Air and Land Vehicle, dt. Persönliches Luft- und Land-Fahrzeug) ist ein Konzept für ein zweisitziges Flugauto, eigentlich sogar eher ein Flug-Motorrad, des niederländischen Ingenieurs John Bakker unter dem Firmendach von PAL-V Europe BV.

Das Fortbewegungsmittel fährt auf drei Rädern und benutzt dabei ein Neigetechnik-Konzept der Firma Carver. Das Objekt fliegt nach dem Prinzip eines Gyrokopters, es besitzt also einen Heckpropeller zum Vortrieb und einen Rotor, der den Auftrieb übernimmt. Rotor, Antriebspropeller und Heckleitwerk sind während der Fahrt eingeklappt. Eine Ultraleicht-Pilotenlizenz reicht für den Flug aus.

Ein Mazda-Automotor ermöglicht Spitzengeschwindigkeiten von 185 km/h auf der Straße und in der Luft.[1]

Eine Serienreife wird bis 2013 angestrebt. Für dieses Auto braucht man den Pilotenschein 5.

Referenzen

  1. ↑ Produktbeschreibung

Weblinks


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