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Pfalz Dr. I
Die Pfalz Dr.I war ein von den Pfalz-Flugzeugwerken hergestellter Jagddreidecker der deutschen Fliegertruppe aus dem Ersten Weltkriegs.
Inhaltsverzeichnis
Entwicklung
Das Ingenieursteam der Firma Pfalz unter Oberingenieur Geringer konstruierte parallel zum Ingenieursteam der Firma Fokker die Pfalz Dr.I im Oktober 1917 nach dem Vorbild der englischen Sopwith Triplane auf Basis des Doppeldecker-Modells Pfalz D.VII. Am 12. Dezember 1917 wurde die Maschine von Manfred von Richthofen und Adolf Ritter von Tutschek auf Einladung der Pfalz-Flugzeugwerke in Speyer probegeflogen[1] und danach im Januar/Februar 1918 dem Vergleichsfliegen in Berlin-Adlershof unterzogen, bei dem 31 neue Flugzeuge durch erfahrene Frontflieger getestet wurden.
Im Dezember 1917 erschien auch ein alternativer Dreidecker mit dem schwächeren aber bewährten Oberursel UR.I-Motor. Diese Variante kam jedoch nicht mehr zur Frontreife, da das Konzept des Jagddreideckers inzwischen als ausgereizt angesehen wurde.
Einsatz
Trotz ausgezeichneter Leistungen hatte die Pfalz Dr.I im Gegensatz zur Fokker Dr.I keinen Erfolg, vor allem wegen des unzuverlässigen Siemens & Halske Sh.III-Motors. Es gingen jedoch möglicherweise einige der ca. 10[2] gebauten Dreidecker April 1918 bei bayerischen Staffeln[3] in den Fronteinsatz.[4]
Technische Daten
Kenngröße Pfalz Dr. I Pfalz Dr. II[5] Baujahr: 1918 1918 Einsatzzweck: Jagdflugzeug Jagdflugzeug Länge: 5,49 m 6,00 m Spannweite: 8,53 m 7,20 m Höhe: 2,70 m 2,90 m Flügelfläche: 17,20 m² Leergewicht: 510 kg 400 kg Startgewicht: 705 kg 596 kg Luftgekühlter Umlaufmotor: Siemens-Halske Sh.III mit 160 PS Oberursel Ur.I 110 PS Höchstgeschwindigkeit: 201 km/h Steigzeit auf 1.000m: 1 Minute 42 Sekunden 3 Minuten Steigzeit auf 2.000m: 3 Minuten 42 Sekunden 6 Minuten 30 Sekunden Steigzeit auf 3.000m: 6 Minuten 12 Sekunden 10 Minuten 12 Sekunden Steigzeit auf 4.000m: 19 Minuten 24 Sekunden Steigzeit auf 5.000m: 13 Minuten 18 Sekunden 28 Minuten 54 Sekunden Dienstgipfelhöhe: 8.000 m Reichweite: 280 km Flugdauer: 1 Stunde 30 Minuten Bewaffnung: 2 MG 2 MG Besatzung: 1 1 Einzelnachweise/Anmerkungen
- ↑ http://www.frontflieger.de/4-ric17.html#monat12
- ↑ gem. Kröschel, a.a.O., 19 gebaut
- ↑ vermutl. Jasta 74
- ↑ Am 30. April 1918 sollen 9, am 30. Juni 1918 7 und am 31. August noch eine Maschine im Einsatz gewesen sein.Vgl.: http://www.theaerodrome.com/forum/2001/12258-pfalz-dr1-question.html
- ↑ http://www.theaerodrome.com/forum/aircraft/2208-pfalz-dr-ii.html
Literatur
- Angelucci, Enzo; Matricardi, Paolo: Flugzeuge von den Anfängen bis zum Ersten Weltkrieg. Wiesbaden 1976, ISBN 3-8068-0391-9.
- Kens, Karlheinz; Müller, Hans: Die Flugzeuge des ersten Weltkriegs. München 1966, ISBN 3-453-00404-3
- Kröschel, Günter; Stützer, Helmut: Die deutschen Militärflugzeuge 1910-18. Wilhelmshaven 1977
- Nowarra, Heinz: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914-18. München 1959
- Pletschacher, Peter: Die Königlich Bayerischen Fliegertruppen 1912–1919. Stuttgart 1978, ISBN 3-87943-576-6
Weblinks
Siehe auch
Kategorien:- Speyer
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- Flugzeugtyp des Ersten Weltkrieges (Deutsches Reich)
- Dr-Flugzeugtyp der deutschen Luftstreitkräfte im Ersten Weltkrieg
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