Audi Typ B

Die Audi Automobilwerke GmbH Zwickau brachten 1911 den Audi Typ B als Nachfolger des Audi Typ A heraus und produzierten ihn bis 1914 (nach anderen Quellen bis 1917) in 360 Exemplaren.

Das Fahrzeug hatte einen Vierzylinder-IOE-Zweiblock-Reihenmotor mit 2,6 Litern Hubraum vorne eingebaut. Er entwickelte 28 PS bei 1800 1/min. Über ein Viergang-Vorgelege-Getriebe und eine Kardanwelle trieb er die Hinterräder an. Der Wagen hatte einen Leiterrahmen und zwei blattgefederte Starrachsen. Er war als zwei- oder viersitziger Tourenwagen verfügbar.

Ein Exemplar gewann das österreichische Alpenrennen 1911.

Technische Daten

Typ	B (10/28 PS)
Bauzeitraum	1911 - 1914
Aufbauten	T2, T4
Motor	4 Zyl. Reihe 4 Takt
Ventile	gegengesteuert (IOE)
Bohrung x Hub	80 mm x 130 mm
Hubraum	2612 cm³
Leistung (PS)	28
Leistung (kW)	20,6
Verbrauch
Höchstgeschwindigkeit	75 km/h
Leergewicht	830 kg (Fahrgestell)
Zul. Gesamtgewicht
Elektrik
Länge
Breite
Höhe
Radstand	2900 - 3050 mm
Spur vorne / hinten	1300 mm / 1300 mm
Wendekreis

• T2 = 2-sitziger Tourenwagen
• T4 = 4-sitziger Tourenwagen

Quellen

• Schrader, Halwart: Deutsche Autos 1885-1920, Motorbuch Verlag Stuttgart, 1. Auflage (2002), ISBN 3613022117
• Werner Oswald: Alle Audi Automobile 1910-1980, Motorbuch Verlag Stuttgart, 1. Auflage (1980), ISBN 3879436851