Autobahnkreuz Wetzlar

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Autobahnkreuz Wetzlar
Karte
Lage
Land:	Deutschland
Bundesland:	Hessen
Koordinaten:	50° 35′ 45″ N, 8° 29′ 17″ O50.5958338.488056230Koordinaten: 50° 35′ 45″ N, 8° 29′ 17″ O
Höhe:	230 m ü. NN
Basisdaten
Bauart:	Malteserkreuz
Brücken:	7 (Autobahn)
Das AK von der A480 aus gesehen

Das Wetzlarer Kreuz (Offiziell: Autobahnkreuz Wetzlar; Kurzform: Kreuz Wetzlar; Abkürzung: AK Wetzlar) ist ein Autobahnkreuz an den Bundesautobahnen A 45 und A 480 im Norden der hessischen Stadt Wetzlar an der Stadtgrenze zu Aßlar im Lahn-Dill-Kreis. Es ist das einzige Autobahnkreuz in Deutschland, das vollständig in der aufwändigen „Malteserform“ erbaut ist.

Geschichte

Das Wetzlarer Kreuz entstand Anfang der 1980er Jahre mit dem Bau des nur 3,7 km langen Abschnitts der unterbrochenen A 480, die Teil der geplanten Verlängerung der A 48 ist. Dieses Teilstück beginnt an der Bundesstraße 277 südlich von Aßlar und endet rund 1,2 km nördlich des Schnittpunktes der beiden Autobahnen im Kreuz an einer provisorischen Anschlussstelle.

Ausbauzustand

Die A 45 ist vierstreifig ausgebaut, lediglich auf einem ca. 3,7 km langen Abschnitt zwischen der Parkplatzanlage Wetzlar und dem Kreuz verläuft die Richtungsfahrbahn Dortmund dreistreifig. Die A 480 verfügt südlich des Kreuzes über vier Fahrstreifen. Nördlich sind die Vorleistungen für die A 480 vierstreifig ausgelegt, jedoch verschwenkt die Fahrbahn Richtung Norden im Kreuz auf die Gegenfahrbahn und wird zweistreifig ohne getrennte Richtungsfahrbahnen bis zum Autobahnende geführt und trifft in einem Rechtsbogen auf die L 3053. Die Vorleistungen für die Autobahn führen noch ca. 520 m weiter nach Nordosten.

Besonderheiten

Als einziges „Malteserkreuz“ in Deutschland kommt dem Wetzlarer Kreuz eine besondere Bedeutung zu. Bemerkenswert ist auch, dass die über die 370 m lange Engelsbachtalbrücke führende A 45 ausnahmslos alle Verbindungsrampen überquert, was topologisch bedingt ist. Obwohl das Bauwerk mit seinen insgesamt sieben Brückenbauwerken und den für hohe Geschwindigkeiten ausgelegten Rampen mit großem Aufwand errichtet wurde, kommt ihm verkehrstechnisch nur eine mäßige Bedeutung zu.

Verkehr

Da der nördliche Teil der A 480 unmittelbar hinter dem Kreuz endet und auf eine unbedeutende Landstraße trifft und der südliche Teil bis zur B 277 lediglich von 9.500 Fahrzeugen pro Tag befahren wird, ^[1] was ungefähr dem Verkehrsaufkommen entspricht, das die am stärksten befahrenen Autobahnabschnitte pro Stunde erreichen, ist die Verkehrsbelastung im Autobahnkreuz gering. Das Kreuz wird täglich von etwa 60.000 Fahrzeugen befahren.^[1]

Quellen

1. ↑ ^{a b} Bundesanstalt für Straßenwesen, Manuelle Straßenverkehrszählung 2005